Alternateur 301063RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 301063RIR Kühner : fiabilité et puissance pour BMW Série 3, 5 et 7

L’alternateur 301063RIR, régénéré avec des processus rigoureux et produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable dans les systèmes 12 volts des voitures particulières. La version 301063RIR avec un courant de charge de 105 A offre une réserve d’énergie adaptée aux équipements modernes, équilibrant une recharge rapide de la batterie et la protection de l’électronique embarquée grâce à un régulateur intégré qui maintient la tension dans des plages optimales et à un redresseur à diodes dimensionné pour supporter des charges prolongées.

Il est indiqué pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la constance de performance font la différence dans les trajets quotidiens, les arrêts et démarrages urbains et les déplacements extra-urbains avec climatisation, éclairage et systèmes d’infodivertissement actifs. L’unité utilise une architecture triphasée avec un stator à haute densité et un rotor à pôles « claw », favorisant une production de courant efficace même à bas régime ; la ventilation interne optimise l’évacuation de la chaleur, tandis que des roulements sélectionnés et l’équilibrage du rotor réduisent le bruit et les vibrations, prolongeant la durée de vie du groupe.

Sur le plan fonctionnel, la combinaison 12 V et 105 A garantit une marge suffisante pour gérer les pics de consommation sans pénaliser la batterie. Les procédures de régénération incluent des contrôles sur le collecteur, le pont de diodes, le régulateur et les roulements, avec des remplacements ciblés si nécessaire ; il en résulte un alternateur capable de supporter des cycles exigeants avec une ondulation contenue et une réponse rapide aux transitoires de charge, afin d’alimenter en continu phares, ventilateurs, pompes électriques et systèmes d’assistance à la conduite.

La compatibilité comprend de nombreux modèles BMW Série 3, BMW Série 5 et BMW Série 7. Pour vérifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer les dimensions, connexions et agencement du système.

L’installation est simple grâce à des cotes de fixation alignées avec les logements d’origine et un câblage intuitif avec une borne de puissance B+ et une borne d’excitation/indication D+/L selon l’application. L’alignement de la poulie avec la courroie poly-V et la tension correcte complètent le montage, qui dans la plupart des cas s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs : quelques étapes, des connexions claires et une remise en service immédiate pour reprendre la route avec une recharge fiable.