Poulie roue libre, alternateur 885403 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur Kühner 885403 : efficacité et silence pour Renault Modus, Clio III et Twingo II

Le Dispositif roue libre alternateur 885403, neuf et développé et distribué par Kühner, est conçu pour rendre le fonctionnement de l’alternateur plus fluide et silencieux, protégeant ainsi toute la transmission auxiliaire. Son embrayage unidirectionnel permet à l’alternateur de tourner par inertie lors des phases de relâchement, changement de vitesse ou arrêt, atténuant les à-coups torsionnels provenant du moteur et réduisant les oscillations du tendeur de courroie. Cela se traduit par moins de vibrations, moins de bruit et une meilleure conservation de la courroie, des roulements et des composants accessoires sur le long terme.

La configuration dimensionnelle est optimisée pour des applications compactes : le diamètre extérieur de 58 mm et la hauteur totale de 33 mm garantissent un alignement correct avec la ligne d’accessoires, tandis que la poulie à 6 nervures fonctionne avec des courroies poly-V 6PK assurant une prise stable même à bas régime. Le trou de 17 mm s’adapte à l’arbre de l’alternateur prévu, favorisant la coaxialité et un glissement régulier ; des matériaux résistants et un équilibrage précis soutiennent la recharge de la batterie avec une distribution uniforme, limitant l’usure et les surchauffes typiques des trajets urbains.

La compatibilité concerne de nombreuses versions RENAULT, en particulier Modus / Grand Modus, Clio III et Twingo II, où la roue libre contribue au confort et à la fiabilité du circuit auxiliaire. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer le choix en fonction de la famille d’alternateurs installée et des spécifications de la courroie poly-V.

L’installation est simple et rapide : la cote de 33 mm facilite le rétablissement de l’alignement, les 6 gorges assurent un contact complet avec la poly-V et le trou de 17 mm permet un accouplement direct sur l’arbre sans adaptateurs. Avec l’outil spécifique pour roues libres d’alternateur, il est possible de bloquer le rotor et de serrer la poulie avec précision, en respectant le couple prescrit ; une fois la courroie tendue, l’unité entre immédiatement en service avec un fonctionnement plus souple, moins de vibrations du tendeur et une réduction sensible des sifflements à l’accélération et au relâchement.