Poulie roue libre, alternateur 885369 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur Kühner 885369 : efficacité et silence pour Opel Signum et Vectra C

Conçu pour réduire les vibrations et le bruit de la transmission auxiliaire, le Dispositif roue libre alternateur 885369, neuf, produit et distribué par Kühner, optimise le fonctionnement de l’alternateur lors des variations rapides de régime. L’embrayage unidirectionnel permet à l’alternateur d’entraîner le système pendant l’accélération et de se désaccoupler au relâchement, atténuant les à-coups, les glissements de la courroie et les oscillations du tendeur, avec des bénéfices perceptibles au démarrage, au ralenti et lors des changements de vitesse.

Le soin apporté aux dimensions garantit une intégration immédiate : le corps présente un diamètre de 60 mm, une hauteur totale de 43 mm et un alésage de 17 mm conçu pour l’accouplement sur l’arbre de l’alternateur. La géométrie de la cage et des rouleaux est pensée pour un engagement progressif et un relâchement fluide, afin de limiter les pics de couple transmis à la courroie Poly-V ; cela se traduit par moins de vibrations sur le tendeur, une meilleure stabilité de la tension de charge et une distribution électrique plus uniforme aux équipements embarqués. Des matériaux résistants à l’usure et une étanchéité efficace protègent le mécanisme de la poussière et de l’humidité, prolongeant ainsi sa durée de vie.

La compatibilité inclut des applications courantes sur Opel Signum et Opel Vectra C, ainsi que les versions britanniques correspondantes Vauxhall Signum et Vauxhall Vectra Mk II (C). Pour identifier précisément le bon appariement selon les moteurs, les années de production et les installations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et remplacements avant la commande.

Le montage est rapide et simple grâce aux cotes d’interface dédiées et à l’alésage de 17 mm qui assure un centrage stable sur l’arbre. Il suffit d’utiliser l’outil spécifique de blocage pour roues libres alternateur, de respecter le couple prescrit et de vérifier l’alignement de la courroie ; après le serrage final, il est conseillé de contrôler l’état du tendeur et la bonne tension. L’installation, dans la plupart des cas en remplacement direct de la poulie existante, rétablit immédiatement la fluidité et la silence, avec des bénéfices immédiats en termes de confort et de fiabilité.