Poulie roue libre, alternateur 885351 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885351 Kühner : efficacité et protection pour Ford Focus I

Le Dispositif roue libre alternateur 885351, neuf et développé par Kühner, est conçu pour stabiliser la transmission des accessoires et protéger l’alternateur lors des variations de régime du moteur. La roue libre permet au rotor de « glisser » pendant les phases de décélération, réduisant ainsi les à-coups torsionnels sur la courroie poly-V et limitant les vibrations et le bruit ; en accélération, elle rétablit l’engagement rapidement, afin de transmettre le couple sans délai et garantir une charge régulière.

La conception privilégie la fluidité et la durabilité : le mécanisme à embrayage unidirectionnel limite le glissement, protège le tendeur de courroie et préserve les roulements de l’alternateur, avec des avantages concrets sur la durée de vie de la courroie et la qualité de fonctionnement. Les protections contre la poussière et l’humidité ainsi que les finitions anticorrosion contribuent à maintenir une efficacité constante même en présence de variations thermiques et de cycles urbains avec changements fréquents de vitesse.

Les dimensions calibrées facilitent l’intégration dans le système : le diamètre extérieur est de 62 mm, la hauteur totale mesure 33 mm et l’alésage central est de 17 mm. Cette géométrie assure un alignement correct des gorges avec la courroie et un centrage précis sur l’arbre de l’alternateur, contribuant à réduire les charges parasites et les vibrations de la courroie à haut régime.

En termes d’application, la solution est indiquée pour la Ford Focus I. Pour vérifier la correspondance précise avec l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer l’interchangeabilité complète selon le numéro de pièce d’origine.

Le montage est rapide et intuitif : l’adaptation avec un trou de 17 mm facilite l’insertion sur l’arbre, tandis que le profil extérieur de 62 mm facilite le positionnement du capuchon de protection et l’alignement avec la courroie existante. L’intervention nécessite l’outil standard pour roue libre alternateur, permet le serrage selon le couple prescrit par le constructeur et ne requiert aucune modification du système ; une fois la courroie correctement tendue, l’alternateur fonctionne plus silencieusement et la transmission devient immédiatement plus fluide.