Poulie roue libre, alternateur 885322 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885322 Kühner : efficacité et protection pour votre moteur

Le Dispositif roue libre alternateur 885322, neuf et développé avec le soin constructif typique de Kühner, est conçu pour stabiliser la transmission des accessoires et protéger l’alternateur lors des variations de régime. Cette poulie à roue libre (OAP) permet à l’alternateur de se désaccoupler pendant les phases transitoires, réduisant les à-coups sur la courroie d’accessoires et les irrégularités sur le tendeur, avec des bénéfices tangibles sur la silence, la durée des composants et la régularité de la charge.

L’embrayage unidirectionnel interne permet de suivre les changements rapides de régime du moteur : lorsque la vitesse chute brusquement, l’alternateur ne tire pas la courroie en contre-phase, évitant ainsi les pics de torsion qui génèrent vibrations et usure prématurée. Le résultat est un fonctionnement plus fluide, un moindre bruit au ralenti et une meilleure stabilité de la tension, qualités appréciées tant en usage urbain que lors de trajets à vitesse constante. Le corps compact et les joints protecteurs préservent le mécanisme de l’entrée de poussières et d’humidité, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle.

Les dimensions sont optimisées pour une intégration précise : le diamètre de 63 mm offre une empreinte correcte de traction sur la courroie, la hauteur de 47 mm s’aligne avec les encombrements des configurations les plus courantes et le trou de 17 mm assure un accouplement fiable avec l’arbre de l’alternateur. La géométrie du moyeu et la finition des sièges garantissent un montage stable, tandis que la cinématique interne réduit les à-coups du tendeur et limite les glissements sous charges électriques variables.

La compatibilité inclut des modèles de référence du segment routier tels que Peugeot 607 et Peugeot 407, ainsi que les berlines Citroën C6 et Citroën C5 III. Pour identifier précisément les versions, années et motorisations supportées, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, suivi du tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer l’association correcte avec votre installation.

Le montage est pratique et rapide grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d’origine et à l’interface conçue pour l’utilisation de la clé à douille spéciale pour roues libres ; le rotor de l’alternateur se bloque avec l’outil dédié, le serrage s’effectue au couple prescrit et on vérifie la libre rotation dans un sens et le blocage dans l’autre en tournant la poulie à la main. L’alignement avec la courroie poly-V et la tension correcte complètent une mise en service immédiate, sans adaptations et avec une amélioration sensible de la fluidité et du confort de conduite.