Poulie roue libre, alternateur 885301 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885301 : efficacité et silence pour Ford Fiesta V et Fusion

Conçu et réalisé avec soin, le dispositif roue libre alternateur 885301, neuf, est destiné à optimiser l'entraînement de la courroie d'accessoires et la stabilité de l'alternateur. La roue libre (poulie à friction unidirectionnelle) permet au rotor de survoler lors des décélérations brusques du moteur, atténuant les chocs torsionnels, réduisant le flutter de la courroie et limitant les bruits et vibrations. Il en résulte un fonctionnement plus fluide, des sollicitations moindres sur le tendeur de courroie et les roulements, ainsi qu'une meilleure constance de la charge électrique dans les conditions d'utilisation quotidiennes.

Les dimensions de fabrication sont calibrées pour garantir un accouplement précis et un alignement correct dans le front-end accessoire : le profil à six nervures fonctionne avec des courroies poly-V 6PK, le diamètre extérieur de 54,1 mm assure une prise stable sans glissements indésirables, tandis que 17 mm de diamètre intérieur et 39,4 mm de longueur définissent l'interface avec l'arbre de l'alternateur et les espaces disponibles dans le compartiment moteur. La cinématique unidirectionnelle de l'embrayage interne contribue à amortir les impulsions irrégulières de couple du moteur thermique, préservant la courroie et soutenant la silence du système même avec des charges électriques élevées ou en présence de Start&Stop.

La compatibilité comprend la Ford Fiesta V et la Ford Fusion, véhicules pour lesquels la roue libre se révèle particulièrement efficace pour contenir les mouvements du tendeur de courroie et les phénomènes de grincement à l'arrêt. Pour une vérification précise des applications, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) puis le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer l'exacte équivalence technique et la technologie correcte de poulie prévue à l'origine.

L'installation est simple : la géométrie à six nervures facilite l'alignement avec les rainures de la courroie, tandis que les dimensions 54,1 x 39,4 mm facilitent l'insertion dans les logements standards sans interférences. Il suffit d'utiliser l'outil dédié pour retenir l'arbre de l'alternateur et serrer la poulie au couple prescrit, en vérifiant la libre rotation dans un sens et le blocage dans l'autre ; une fois la tension correcte de la courroie 6PK rétablie et le capuchon de protection monté, la mise en service est immédiate et le bénéfice en termes de fluidité se ressent dès le premier démarrage.