Poulie roue libre, alternateur 885130 — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur Kühner 885130 : efficacité et silence pour Mazda

Le dispositif roue libre alternateur 885130, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour optimiser la transmission auxiliaire en réduisant les vibrations, les à-coups de couple et le bruit. La roue libre (OAP) permet à l’alternateur de se désaccoupler lors des phases de décélération et des variations brusques de régime, préservant ainsi la courroie et le tendeur tout en améliorant la régularité du ralenti. Cela se traduit par un meilleur confort acoustique, des pics de charge réduits sur les roulements et une meilleure efficacité dans l’alimentation des équipements embarqués.

Le principe de fonctionnement repose sur un embrayage unidirectionnel qui transmet le couple lorsque le moteur accélère et libère l’inertie du rotor lorsque le moteur ralentit, atténuant ainsi le « coup de fouet » sur le circuit de la courroie poly-V. Cette gestion dynamique réduit le flottement du tendeur, limite l’usure des rainures de la courroie et contribue à la longévité du système, s’avérant particulièrement efficace dans les cycles urbains stop-and-go et les reprises brusques. L’usinage précis des composants et l’équilibrage du groupe tournant favorisent la stabilité et la silence dans le temps.

Les dimensions principales facilitent l’intégration dans de nombreuses installations : le diamètre extérieur est de 65 mm, la hauteur mesure 35 mm et l’interface pour l’arbre d’alternateur présente un diamètre utile de 16,5 mm. Ces dimensions aident à maintenir l’alignement de la courroie et à limiter les pertes par frottement, tandis que les surfaces de contact et les protections contre la poussière et l’humidité garantissent la fiabilité en service. L’effet combiné est une charge plus régulière de la batterie, une sollicitation moindre du tendeur automatique et un fonctionnement plus fluide de l’ensemble du circuit accessoires.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la marque Mazda, notamment Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 et Mazda MPV II. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour identifier en toute sécurité la version la plus adaptée à votre alternateur et à la géométrie du groupe courroie.

L’installation est simple grâce aux dimensions standardisées et à l’accès facile aux surfaces de serrage : il suffit de bloquer le rotor de l’alternateur avec l’outil approprié, de serrer la roue libre en respectant le couple prescrit par le constructeur et de vérifier l’alignement de la courroie avant la mise en marche. Un nettoyage correct des sièges et un contrôle final de la tension assurent un montage rapide et précis, avec des bénéfices immédiats en termes de silence et de protection du système de transmission auxiliaire.