Poulie roue libre, alternateur 885425M — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885425M INA : efficacité et silence pour Nissan et Renault

Le dispositif roue libre alternateur 885425M, original INA et proposé par Kühner, est conçu pour rendre le fonctionnement de la transmission auxiliaire plus fluide et silencieux, en protégeant la courroie, le tendeur et l'alternateur des oscillations torsionnelles du moteur. L'embrayage unidirectionnel permet au rotor de « sauter » lors des phases de relâchement, réduisant les à-coups, les vibrations et le bruit tout en maintenant une charge stable même au ralenti.

La géométrie est optimisée pour les systèmes à courroie poly-V : le profil avec 7 nervures offre une prise sûre et limite le glissement sous charge, tandis que le diamètre extérieur de 49 mm et la hauteur de 38,20 mm assurent l'alignement avec les poulies adjacentes. La fixation avec trou de 17 mm s'adapte aux arbres d'alternateur les plus courants sur les plateformes Renault-Nissan, et la version 885425M respecte les cotes fonctionnelles typiques du composant, avec des joints dédiés pour protéger les graisses et les mécanismes internes, garantissant une longue durée de vie même en présence de poussière et d'humidité.

La compatibilité comprend plusieurs modèles très répandus : il s'installe sur Nissan Qashqai / Qashqai +2 I, sur Nissan X-Trail II et sur Renault Laguna III, où il contribue à réduire le saut de la courroie et l'usure du tendeur lors des démarrages, changements de vitesse et décélérations brusques. Pour vérifier les dimensions, années et motorisations exactes, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer l'équivalence avec le composant d'origine.

Le montage est rapide grâce à des cotes compatibles avec les logements d'origine et à l'usinage précis de l'accouplement avec l'arbre de 17 mm. Il suffit d'utiliser l'outil spécifique pour poulies à roue libre pour bloquer le rotor et serrer au couple prescrit, vérifier l'alignement de la courroie à 7 nervures et le bon fonctionnement du tendeur ; un simple contrôle manuel confirme la rotation libre dans un sens et solidaire dans l'autre. L'installation se fait sans adaptateurs, réduit les temps d'arrêt et restitue immédiatement un fonctionnement plus régulier.