Poulie roue libre, alternateur 885402M — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885402M INA : efficacité et durabilité pour Ford Transit et Land Rover Defender

Le dispositif roue libre alternateur 885402M, original INA et distribué par Kühner, est conçu pour protéger la transmission auxiliaire et stabiliser la distribution électrique dans les conditions d’utilisation les plus fréquentes. En intégrant un embrayage unidirectionnel, il permet à l’alternateur de se découpler lors des transitions de décélération du moteur, atténuant ainsi les à-coups et les oscillations de la courroie ; cela se traduit par une réduction du bruit, un meilleur confort et une charge plus régulière sur le tendeur et les roulements, avec des bénéfices sur la durée de vie du système.

La version 885402M adopte un profil à 7 nervures pour courroie poly-V, avec un diamètre extérieur de 58,7 mm, un diamètre intérieur de 17 mm et une longueur de 37,7 mm. Ces dimensions facilitent l’alignement avec les poulies auxiliaires et garantissent le rapport de transmission adéquat, permettant ainsi à l’alternateur de générer un courant stable dès les bas régimes, réduisant les pics de torsion qui peuvent provoquer des déchirures, des glissements et des vibrations sur l’ensemble du circuit de la courroie. La conception INA privilégie des finitions précises et une cinématique fluide, éléments clés pour limiter l’usure et les micro-glissements au démarrage et lors des changements de vitesse.

La compatibilité inclut des véhicules largement répandus tels que le Ford Transit et le Land Rover Defender, des plateformes qui bénéficient de la réduction des vibrations induite par la roue libre, notamment en charge pleine ou dans les cycles urbains avec des variations fréquentes de régime. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié avec les modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier les dimensions, le pas de la courroie et les spécifications de votre alternateur avant l’achat.

Le montage est simple et rapide : la géométrie avec trou de 17 mm s’accouple directement à l’arbre de l’alternateur, tandis que le profil à 7 gorges facilite l’alignement avec la courroie poly-V. L’intervention s’effectue en remplacement direct en utilisant l’insert spécifique pour poulies à roue libre, sans modification de la disposition des accessoires ; après un serrage correct, il suffit de vérifier l’alignement et la tension de la courroie pour rétablir un fonctionnement silencieux et régulier, avec des bénéfices immédiats sur le tendeur et la durée de vie de l’ensemble du circuit auxiliaire.