Poulie roue libre, alternateur 885053M — Kuhner

Dispositif roue libre alternateur 885053M INA : efficacité et durabilité pour Renault et Dacia

Le dispositif roue libre alternateur 885053M, original INA et distribué par Kühner, est conçu pour optimiser l'entraînement de l'alternateur en réduisant les à-coups et les vibrations sur la courroie poly-V. La roue libre permet au générateur de se désaccoupler lors des phases de relâchement ou de changement de vitesse et de transmettre le couple en prise directe pendant l'accélération, améliorant ainsi la fluidité de la transmission auxiliaire et protégeant le tendeur et les roulements. La version identifiée par la référence 885053M adopte des dimensions étudiées pour un montage précis, avec un diamètre de 78 mm, une hauteur de 40 mm et un alésage de 17 mm, tout en conservant des encombrements et un alignement conformes aux spécifications d'origine.

L'utilisation d'une poulie à roue libre (également connue sous le nom d'OAP ou embrayage de désaccouplement) favorise la stabilité du régime au ralenti, atténue les pics de torsion qui se propagent du vilebrequin à l'alternateur et réduit le glissement de la courroie en présence de charges électriques élevées. Le résultat se traduit par un meilleur confort acoustique, une usure moindre de la courroie et du tendeur automatique, ainsi qu'une recharge plus régulière de la batterie lors des arrêts et démarrages en conduite urbaine. La qualité de fabrication typique des composants INA, avec des usinages soignés du moyeu et du profil poly-V de la poulie, assure un glissement linéaire, une protection contre les contaminants et une durabilité dans le temps même en conditions environnementales difficiles.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Renault et Dacia : parmi les principales figurent Renault Clio II, Renault Kangoo, Renault Thalia I, Renault Logan I, Renault Twingo II ainsi que les modèles Dacia Logan et Dacia Logan MCV. Pour identifier l'association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de confirmer rapidement l'équivalence avec l'unité montée à l'origine.

La pièce d'origine et la distribution Kühner garantissent une cohérence dimensionnelle et des réglages conformes aux spécifications du constructeur, facilitant l'intégration dans le système auxiliaire. L'équilibrage précis de la poulie, les joints de protection et le traitement de surface anti-usure contribuent à maintenir la tension correcte de la courroie et à préserver l'efficacité du régulateur de tension et de l'alternateur lors des transitoires de charge.

Le montage est simple et propre car le 885053M remplace la poulie d'origine sans modifications : il suffit de desserrer la courroie, de bloquer le rotor de l'alternateur avec l'outil approprié et de serrer la nouvelle unité avec un couple contrôlé. L'alignement des plans de glissement et le maintien des dimensions de diamètre 78 mm et hauteur 40 mm facilitent la remise en service, tandis que l'alésage de 17 mm garantit un accouplement net avec l'arbre du générateur. En quelques étapes, vous obtenez un assemblage sûr, une transmission plus silencieuse et une recharge stable dès le départ.