Moteur d'essuie-glace DRL854V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL854V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour applications professionnelles

Proposé en version nouvelle, le moteur d’essuie-glace DRL854V, produit par Valeo et distribué par Kühner, allie la fiabilité de l’équipement d’origine à la robustesse requise pour les applications professionnelles. La plateforme à 12 V garantit une alimentation stable et un démarrage immédiat, tandis que l’architecture du motoréducteur privilégie le couple à bas régime, la fluidité et la réduction du bruit lors des manœuvres répétées.

Conçu pour fonctionner en continu et avec précision, il est utilisé comme wiper motor dans les unités de réfrigération Thermo King, où il actionne des ventilateurs internes ou soutient le mouvement rotatif d’organes mécaniques fonctionnels à la ventilation et au refroidissement du compartiment. La délivrance régulière du couple et la capacité à supporter des cycles fréquents rendent l’unité adaptée aux conditions typiques des véhicules aménagés pour le transport à température contrôlée, en maintenant la fiabilité dans le temps même en usage intensif.

Lorsqu’il est monté comme moteur d’essuie-lunette arrière, le DRL854V est conçu pour le côté arrière et assure une action constante sur la lame, avec un retour en position de repos précis et stable. L’équilibre entre la consommation électrique et la poussée mécanique protège l’installation en 12 V, contribue à une bonne visibilité par temps de pluie ou en présence de condensation, et limite l’usure des leviers et supports grâce à la progressivité du motoréducteur.

La compatibilité s’étend à des solutions répandues dans le monde des vans et des monospaces : se distinguent Mercedes‑Benz Classe V, Mercedes‑Benz Vito et Mercedes‑Benz EQV, plateformes sur lesquelles le montage arrière est particulièrement efficace pour maintenir propre le lunette arrière et pour intégrer d’éventuels aménagements frigorifiques. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est simple et rapide : le logement arrière s’aligne sur les points de fixation d’origine, le câblage à connexion directe facilite le branchement à l’installation en 12 V et le profil de l’arbre moteur permet l’accouplement immédiat avec le bras d’essuie-glace. Après avoir positionné le groupe et correctement tendu le joint du passe-câble, il suffit de fixer les vis au couple prévu et de vérifier le positionnement de la lame au repos : un montage linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet le véhicule en service sans besoin d’adaptateurs.