Moteur d'essuie-glace DRL853V — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière 12 V VALEO DRL853V : fiabilité et polyvalence pour Audi A4, Q7 et e-tron

Dans sa version nouvelle, le moteur d’essuie-glace DRL853V, produit par VALEO et distribué par Kühner, est conçu pour assurer un mouvement régulier et silencieux là où précision, continuité et couple à bas régime sont nécessaires. Alimenté en 12 V et avec un montage arrière, il offre un fonctionnement stable même dans des conditions exigeantes, avec une construction soignée privilégiant la durabilité et la fiabilité.

Outre son usage classique comme moteur pour essuie-glace de lunette arrière, ce modèle trouve sa place dans des équipements avec groupes de réfrigération pour le transport à température contrôlée, où il peut actionner des ventilateurs internes ou des composants nécessitant un mouvement rotatif constant. La délivrance progressive et la capacité à fonctionner en cycles intermittents ou continus favorisent une ventilation correcte du compartiment et le maintien de la température, réduisant vibrations et nuisances sonores.

D’un point de vue technique, l’unité 12 V combine un motoréducteur compact avec des rapports conçus pour privilégier le couple à bas régime, afin de mouvoir rapidement bras d’essuie-glace, ventilateurs ou axes de commande même en présence de frottements ou de charges variables. La mécanique utilise une réduction robuste et une lubrification permanente, tandis que les joints sur le corps moteur protègent contre les éclaboussures et l’humidité typiques de la zone arrière. Dans les applications comme essuie-glace, le groupe est prévu pour le repositionnement automatique en fin de course, utile pour ramener le bras à la position de repos de manière précise et répétable.

La compatibilité véhicule comprend plusieurs modèles de la marque Audi, en particulier A4 B9, A4 Allroad B9, Q7 et e-tron. Pour une vérification précise de l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles avec indication des années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour identifier avec précision la variante correcte et éviter toute erreur de choix.

L’installation est simple grâce au montage arrière et aux interfaces conçues pour s’aligner aux logements d’origine : l’arbre de sortie permet un accouplement immédiat avec le bras d’essuie-glace ou le ventilateur prévu, tandis que la connexion électrique 12 V est intuitive et permet une mise en service rapide. Une fois l’unité fixée et le câblage connecté, il suffit de positionner correctement le bras dans son logement et de vérifier la course ; le remplacement s’effectue normalement en mode plug-and-play, avec des temps réduits et un rétablissement immédiat de la pleine fonctionnalité.