Moteur d'essuie-glace DRL825V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL825V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour Audi Q7 et A4 B9

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le Moteur d’essuie-glace DRL825V, neuf, est conçu pour offrir une continuité de service et une rotation régulière dans des applications où la fiabilité et la constance du couple sont essentielles. La conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, garantissant ainsi un fonctionnement fluide dans le temps, même sous contraintes, vibrations et variations thermiques typiques de l’utilisation sur véhicules et unités techniques embarquées.

En usage automobile, il s’intègre comme moteur d’essuie-lunette arrière, assurant un nettoyage efficace du rétroviseur et une marche uniforme quelles que soient les conditions météorologiques. Dans le domaine professionnel, il est utilisé dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où il sert de moteur d’essuie-glace pour actionner des ventilateurs internes ou d’autres organes nécessitant un mouvement rotatif constant ; l’alimentation en 12 V le rend compatible avec les installations électriques standard des véhicules légers et avec les groupes auxiliaires alimentés par la batterie embarquée.

La configuration prévoit un montage arrière, solution qui simplifie l’intégration dans les hayons et les structures de support typiques des véhicules avec lunette ouvrante ou compartiment équipé. Le motoréducteur est conçu pour délivrer un couple à bas régime avec un niveau sonore réduit, tandis que l’architecture en 12 V facilite l’association avec les calculateurs et commandes d’origine, permettant un fonctionnement continu ou intermittent selon la logique du véhicule ou de l’unité de refroidissement. L’attention portée à l’isolation électrique et à la dissipation thermique contribue à préserver les performances et la durée de vie même en présence d’humidité et de poussières.

La compatibilité concerne des modèles répandus tels que Audi Q7, Audi A4 B9 et Audi A4 Allroad B9, contextes où le montage arrière et la gestion électronique en 12 V sont des exigences centrales pour la fiabilité dans le temps. Pour confirmer l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description, afin d’identifier la correspondance exacte avec votre application.

L’installation est conçue pour être rapide : le montage arrière favorise l’alignement avec les supports d’origine, les connexions en 12 V sont immédiates et le motoréducteur s’accouple sans forcer au levier de l’essuie-glace ou au mécanisme de l’unité de refroidissement. Une fois positionné et serré, il suffit de vérifier la mise en phase et le point de stationnement régulier pour obtenir un fonctionnement prêt et silencieux dès le premier démarrage, réduisant au minimum les temps d’arrêt et les interventions de réglage.