Moteur d'essuie-glace DRL755V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL755V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour Opel Astra F

Le moteur d’essuie-glace DRL755V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un mouvement fluide et constant du groupe essuie-lunette arrière. Il fonctionne sur des systèmes en 12 V et se distingue par sa capacité à fournir un couple stable même avec des charges variables, garantissant un nettoyage homogène du verre tout en réduisant vibrations et bruit. L’unité pour montage arrière privilégie un corps compact et bien étanche, adapté pour résister aux éclaboussures, poussières et variations thermiques typiques de l’usage quotidien, avec des composants soigneusement calibrés pour une longue durée de vie.

La géométrie interne avec réducteur dédié assure des mouvements réguliers du bras et une fonction de stationnement précise en fin de course, évitant ainsi les contraintes mécaniques et préservant le motoréducteur dans le temps. En plus de l’utilisation automobile, la même architecture en courant continu trouve sa place dans des applications techniques nécessitant un mouvement rotatif fiable et continu : dans le domaine Thermo King, par exemple, le principe de construction des moteurs d’essuie-glace est utilisé pour actionner des ventilateurs ou des organes mécaniques du circuit de ventilation et de refroidissement, lorsque la compatibilité d’alimentation et de fixation le permet.

Sur le plan pratique, l’alimentation en 12 V facilite l’intégration avec le système électrique d’origine, tandis que le montage arrière optimise l’alignement entre l’arbre de sortie et les leviers de l’essuie-glace, prévenant ainsi l’usure prématurée du mécanisme. La qualité des enroulements, balais et roulements supporte des cycles de travail prolongés même en présence d’humidité et de basses températures, tandis que la gestion de la fin de course réduit la consommation en fin de course et protège la batterie lors des arrêts et redémarrages rapprochés.

En ce qui concerne la compatibilité, le DRL755V est indiqué pour Opel Astra F et Opel Astra F Classic, où il respecte les cotes et mécanismes du lunette arrière. Pour identifier précisément l’association correcte selon l’année, la carrosserie et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier immédiatement les équivalences et remplacements utiles pour choisir la bonne version.

L’installation est simple grâce aux fixations conçues pour le montage arrière, à la forme compacte qui facilite l’accès dans les espaces restreints et aux connexions électriques immédiates sur ligne 12 V. L’accouplement de l’arbre avec le bras d’essuie-glace se fait avec un centrage précis, tandis que la fonction de stationnement contribue à un réglage rapide de l’angle de balayage ; dans la plupart des cas, le moteur se remplace directement à l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et une remise en service instantanée.