Moteur d'essuie-glace DRL753V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL753V Valeo 12 V : fiabilité et performance pour Volkswagen Passat B3/B4

Le moteur d'essuie-glace DRL753V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de service et une fiabilité dans des applications nécessitant un mouvement rotatif stable. Alimenté en 12 V, avec côté de montage arrière, il combine robustesse de construction et fluidité mécanique, assurant ainsi un couple régulier, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie même en présence d'humidité, de poussière et de cycles de travail répétés.

Dans le cadre des systèmes de réfrigération Thermo King, ce moteur est utilisé comme entraînement pour les ventilateurs internes ou pour des composants nécessitant une rotation constante. L'ensemble moteur-réducteur avec vis sans fin et engrenages dédiés privilégie un couple à bas régime et une progression fluide, utile pour maintenir le flux d'air dans le compartiment réfrigéré et stabiliser les températures. Les roulements protégés et les joints efficaces atténuent l'entrée d'agents extérieurs, tandis que la dimension électrique en 12 V réduit les pics de consommation et contribue à préserver le câblage et l'alimentation du groupe de refroidissement.

Lorsqu'il est utilisé comme moteur d'essuie-lunette arrière, le montage arrière permet une intégration propre sur le hayon et un accouplement précis avec le bras d'essuie-glace. La cinématique interne garantit le contrôle de la vitesse et la fiabilité du retour en position de repos, protégeant ainsi le mécanisme et limitant les vibrations et le bruit. La compatibilité véhicule comprend Volkswagen Passat B3/B4 ; pour définir avec certitude l'association selon l'année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour vérifier les équivalences et remplacements.

L'installation est simple et rapide : l'architecture avec fixations alignées aux emplacements d'origine facilite le positionnement, l'arbre de sortie s'interface immédiatement avec le bras d'essuie-glace et le connecteur 12 V permet un câblage propre, réduisant les temps d'arrêt. L'orientation du groupe est intuitive grâce au montage arrière et le réglage du point de repos est préconfiguré pour une mise en service sans réglages complexes : il suffit d'insérer, de connecter et le système est prêt à fonctionner avec fiabilité dès le premier démarrage.