Moteur d'essuie-glace DRL746V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL746V Valeo : efficacité et polyvalence pour Volkswagen T5

Le moteur d’essuie-glace DRL746V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour fournir un mouvement régulier et continu même lors de cycles prolongés et dans des conditions environnementales variables. L’unité en 12 V est destinée aux applications automobiles et s’adapte aux systèmes électriques standards, offrant un démarrage en douceur, un couple stable et un fonctionnement silencieux qui préserve les leviers et les bras d’essuie-glace dans le temps.

Sa polyvalence le rend adapté non seulement comme moteur d’essuie-vitre, mais aussi pour des solutions techniques liées aux systèmes de réfrigération, où un actionneur compact et fiable est requis pour entraîner des ventilateurs internes ou d’autres mécanismes rotatifs. Dans des contextes liés aux plateformes de refroidissement pour le transport à température contrôlée, la constance de rotation et la consommation électrique équilibrée contribuent à maintenir des flux d’air et des échanges thermiques réguliers, réduisant les vibrations et l’usure des composants associés.

Du point de vue constructif, le DRL746V intègre un motoréducteur à engrenages qui privilégie le couple à bas régime et la précision de positionnement, avec un contact de parking assurant le retour de la brosse à la position correcte à la fin du cycle. Le côté montage arrière facilite l’intégration sur les hayons et cloisons, tandis que l’étanchéité du corps moteur, les matériaux résistants aux éclaboussures et agents atmosphériques ainsi que la lubrification optimisée des mécanismes aident à maintenir l’efficacité et la discrétion sonore tout au long de la durée de vie utile. La compatibilité avec le réseau embarqué en 12 V garantit une gestion thermique favorable et protège le câblage, même en présence d’actions intermittentes ou continues.

Concernant l’installation sur véhicules, ce moteur est indiqué pour le Volkswagen Multivan T5 et le Volkswagen Transporter T5, où il s’intègre avec les cotes de montage prévues par le constructeur et avec les leviers d’origine du système d’essuie-lunette arrière. Pour identifier précisément la version correcte selon les années-modèles, finitions et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences et remplacements avec le composant d’origine.

Le montage est simple et rapide : le côté arrière facilite l’accès aux points de fixation d’origine, l’arbre de sortie s’aligne avec le bras d’essuie-glace sans nécessité d’adaptateurs et la connexion électrique en 12 V s’effectue avec des connecteurs dédiés, réduisant les temps d’intervention. Une fois le motoréducteur positionné et les leviers tendus, la fonction de parking intégrée permet une mise en service immédiate et un cycle de travail régulier dès le premier démarrage, offrant une installation propre et accessible aux procédures d’atelier habituelles.