Moteur d'essuie-glace DRL740V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL740V Valeo : robustesse et précision pour toutes les conditions

Proposé dans la version nouvelle et de haute qualité, le moteur d’essuie-glace DRL740V, produit par Valeo et distribué par Kühner, allie robustesse et précision de mouvement dans un corps compact. Il est conçu pour garantir une rotation régulière et contrôlée dans les applications sur véhicule et assure une continuité de service même en présence de vibrations, d’humidité et de variations thermiques, grâce à un motoréducteur étudié pour un couple élevé à faible nombre de tours et un fonctionnement fluide.

Sa polyvalence le rend adapté à différents contextes. Dans les solutions de transport à température contrôlée des systèmes de réfrigération Thermo King, il est utilisé comme actionneur rotatif pour entraîner des ventilateurs internes ou des mécanismes nécessitant un mouvement constant, favorisant un flux d’air homogène et réduisant le bruit et la consommation. Dans le secteur automobile, il joue le rôle d’unité d’essuie-lunette arrière avec des mouvements réguliers et précis, maintenant le champ de vision clair même en cas de pluie intense ou de neige.

D’un point de vue technique, l’alimentation en 12 V simplifie l’intégration dans les installations électriques les plus répandues, tandis que le côté montage arrière souligne l’orientation de l’unité pour les applications sur hayon. La transmission à vis sans fin avec réduction dédiée permet un couple stable et progressif, le rotor équilibré et les roulements étanches limitent les vibrations et l’usure, les joints protègent l’arbre contre l’eau et la poussière. Dans la fonction essuie-glace, la logique de « parking » est prévue pour le repositionnement du bras, tandis que dans l’utilisation comme moteur de ventilation, une rotation continue avec des consommations régulières et une gestion thermique optimisée est possible.

En termes de compatibilité véhicule, il est indiqué pour le Volkswagen Touareg, avec des caractéristiques constructives conçues pour respecter les géométries typiques du groupe bras-levier et l’alignement de la courroie de transmission lorsque prévu. Pour identifier avec certitude la version correcte selon le modèle, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier rapidement chaque équivalence et remplacement.

Le montage est simple et rapide : l’unité se positionne sur le côté arrière avec des cotes compatibles aux fixations d’origine, l’arbre cannelé facilite l’accouplement du bras et le connecteur à emboîtement guide le câblage sans possibilité d’erreur. Il suffit de fixer les points d’ancrage, de connecter l’alimentation en 12 V et, pour l’usage essuie-glace, d’effectuer un court cycle d’activation pour régler la position de repos ; dans les applications de ventilation, le serrage des supports et le bon orientation du ventilateur complètent la mise en service. Une procédure linéaire qui permet de redevenir opérationnel en quelques minutes.