Moteur d'essuie-glace DRL723V — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière DRL723V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour Renault Laguna II

Le moteur d'essuie-glace DRL723V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour assurer un mouvement régulier, silencieux et durable dans les applications arrière. Conçu pour fonctionner en 12 V, il offre une réponse rapide et un couple adéquat même à basse vitesse, garantissant ainsi un nettoyage homogène de la lunette arrière et un fonctionnement fiable dans le temps, avec une attention particulière à la stabilité du cycle de stationnement de la balayette.

Outre l'utilisation automobile, ce moteur trouve sa place comme wiper motor dans les systèmes de réfrigération Thermo King dédiés au transport à température contrôlée, où une rotation continue et régulière est essentielle pour actionner de petits ventilateurs internes ou soutenir des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif constant. L'architecture typique des moteurs d'essuie-glace arrière, avec unité DC à aimants permanents et réducteur à vis sans fin, privilégie le couple à bas régime, la réduction des vibrations et la durabilité des engrenages, offrant une base fiable pour des cycles prolongés et des environnements humides ou avec des variations thermiques.

Dans les installations sur véhicule, le côté montage arrière facilite le positionnement dans la zone du hayon, tandis que l'arbre de sortie calibré pour l'accouplement avec le bras d'essuie-glace assure une précision de trajectoire et une réduction du bruit. L'alimentation en 12 V garantit la compatibilité avec les installations électriques les plus répandues et une consommation équilibrée, utile pour préserver la batterie et le câblage. La construction robuste du corps moteur, l'étanchéité soignée contre la poussière et l'humidité ainsi que le circuit d'autocommutation du point de repos contribuent à des séquences de travail répétables, réduisant l'usure et la maintenance.

En ce qui concerne la destination automobile, le DRL723V est indiqué pour la Renault Laguna II, avec une intégration cohérente avec les géométries et les exigences électriques de la lunette arrière. Pour confirmer précisément les années, versions et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements selon le numéro de pièce d'origine.

Le montage est rapide et intuitif grâce à des cotes de fixation alignées aux logements d'origine, à l'enclenchement direct du bras d'essuie-glace sur l'axe moteur et aux connexions électriques standard en 12 V permettant un câblage propre. Il suffit d'aligner l'arbre en position de repos, de serrer les points de fixation selon les couples prévus et de connecter l'alimentation et le signal de stationnement : des opérations qui, dans la plupart des cas, permettent un remplacement plug-in sans adaptateurs et une mise en service immédiate, avec une course régulière dès le premier cycle.