Moteur d'essuie-glace DRL718V — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière DRL718V Valeo 12V : fiabilité et compatibilité pour Peugeot Partner et Citroën Berlingo

Le moteur d’essuie-glace DRL718V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des mouvements fluides et réguliers de l’essuie-glace de lunette arrière en toutes saisons. L’unité en 12 V, destinée au côté arrière, utilise une cinématique compacte avec réduction par vis sans fin pour offrir un couple constant à bas régime, un fonctionnement silencieux et une résistance aux éclaboussures, poussières et variations thermiques typiques de l’usage quotidien. La tradition Valeo dans les systèmes d’essuie-glaces assure des composants sélectionnés et des contrôles fonctionnels prolongés, au bénéfice de la fiabilité et de la durabilité dans le temps.

Pour une utilisation sur véhicules routiers, le DRL718V répond aux besoins des monospaces et fourgonnettes, rétablissant une visibilité arrière claire lors des manœuvres, de la pluie ou de la saleté soulevée par la circulation. La compatibilité déclarée comprend Peugeot Partner et Partner Tepee, ainsi que Citroën Berlingo et Berlingo Multispace, avec des correspondances variant selon l’année et la motorisation. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, puis la liste des codes OEM compatibles, afin de confirmer la pièce de rechange correcte selon le système et la carrosserie.

La même compacité du groupe motoréducteur et la disponibilité en 12 V rendent ce type de moteur adapté également comme actionneur dans des domaines connexes, par exemple dans les systèmes de réfrigération pour transport à température contrôlée Thermo King, où des mouvements rotatifs continus ou intermittents sont requis pour actionner des ventilateurs internes ou de petits mécanismes. Dans ces contextes, l’alimentation basse tension simplifie l’intégration avec relais, calculateurs et câblages préexistants, privilégiant l’efficacité et la continuité de service.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur un réseau en 12 V et est conçue pour un montage arrière, offrant un équilibre précis entre couple de démarrage, vitesse et réduction des vibrations. Le réducteur avec engrenages en matériau anti-usure, la lubrification dédiée et les joints sur l’arbre de sortie protègent le mécanisme contre l’entrée d’eau et d’impuretés, tandis que le contrôle de position et la gestion des transitoires électriques favorisent des démarrages rapides et réguliers même après des arrêts prolongés ou par temps froid. Ces choix de conception, typiques de l’école Valeo dans le monde des systèmes d’essuie-glaces, se traduisent par un fonctionnement fiable et constant dans le temps.

L’installation est simple : l’architecture pour le côté arrière s’insère dans les logements d’origine du hayon avec un alignement intuitif des trous de fixation, et le raccordement électrique en 12 V se fait par câblage direct selon le schéma d’origine du véhicule. Après avoir serré le groupe et correctement positionné le bras de l’essuie-glace arrière, un rapide test fonctionnel suffit pour confirmer la course ; dans la plupart des cas, aucun adaptateur ni modification n’est nécessaire, permettant un montage propre et une remise en service immédiate.