Moteur d'essuie-glace DRL693V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL693V Valeo Kühner : fiabilité et polyvalence pour applications automobiles et réfrigération

Le moteur d’essuie-glace DRL693V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un mouvement fiable et régulier dans les applications automobiles et de réfrigération. Dans les unités de conditionnement et de refroidissement Thermo King, il est utilisé comme actionneur 12 V pour entraîner des ventilateurs internes ou des mécanismes nécessitant une rotation constante, contribuant à maintenir la bonne circulation de l’air dans le compartiment réfrigéré et la stabilité thermique lors du fonctionnement continu.

L’architecture électrique en 12 V garantit une intégration immédiate avec les installations des véhicules et les systèmes de contrôle typiques des cellules frigorifiques. Le montage arrière permet une installation ordonnée et protégée, tandis que le groupe motoréducteur, solution largement adoptée dans les moteurs d’essuie-glace, privilégie le couple à bas régime et la progressivité, réduisant ainsi vibrations, bruit et pics de consommation lors du démarrage des ventilateurs ou des leviers. La construction fermée du corps moteur, l’étanchéité soignée et les matériaux résistants à l’humidité et à la poussière favorisent la fiabilité dans le temps en environnements exposés, avec des cycles intermittents ou continus selon les besoins du système.

Le DRL693V convient également à des applications spécifiques sur la Mercedes‑Benz Classe E, notamment dans les versions équipées d’un entraînement arrière, avec des géométries et connexions conçues pour un montage propre sur les leviers d’origine. Pour confirmer précisément la correspondance avec votre véhicule ou l’unité de réfrigération, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier les correspondances, remplacements et compatibilités en fonction de l’installation électrique, des fixations et du type de commande.

La simplicité de montage est un point fort : l’installation côté arrière facilite l’alignement, les trous et cotes sont étudiés pour les fixations d’origine et la connexion électrique en 12 V se fait avec des câblages standards, réduisant les temps d’intervention. Le motoréducteur délivre un couple immédiat sans nécessiter de réglages complexes, l’accouplement avec la transmission est immédiat et l’auto-positionnement typique des moteurs d’essuie-glace rend la mise en service rapide et propre, permettant de rétablir immédiatement la ventilation ou l’essuyage avec une opération plug-in essentielle.