Moteur d'essuie-glace DRL684V — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière DRL684V Valeo 12V : fiabilité et polyvalence pour SEAT Leon, Altea, Toledo III et Altea XL

Proposé en version neuve et de haute qualité, le Moteur d’essuie-glace DRL684V, produit par Valeo et distribué par Kühner, allie fiabilité et continuité de service dans les systèmes en 12 V. La configuration conçue pour le montage arrière assure un mouvement fluide et silencieux du bras d’essuie-glace, avec un couple disponible dès les bas régimes et une résistance aux vibrations, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de l’usage quotidien.

Outre son utilisation comme moteur d’essuie-glace arrière sur véhicules, la plateforme DRL684V trouve également application dans les systèmes de la chaîne du froid : dans le domaine Thermo King, le moteur, en tant que moteur d’essuie-glace 12 V, est utilisé comme actionneur rotatif pour faire fonctionner des ventilateurs internes ou soutenir des organes nécessitant une rotation continue, contribuant à un flux d’air régulier et à un refroidissement uniforme. Dans les deux cas, le motoréducteur à engrenages garantit un démarrage franc, un fonctionnement stable en cycles intermittents ou continus et une réduction du bruit dans le temps.

Pour l’installation sur automobiles, le DRL684V est compatible avec de nombreuses applications SEAT, notamment Leon, Altea, Toledo III et Altea XL. Pour une vérification précise, nous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : ces informations permettent de confirmer la correspondance exacte et de choisir la version correcte selon la finition et le type d’installation. L’alimentation en 12 V et le calibrage pour l’arrière du véhicule favorisent l’intégration avec les commandes d’origine et les câblages de série.

L’installation est conçue pour être rapide : la structure dédiée au montage arrière aligne les points de fixation avec les emplacements existants, l’arbre cannelé accueille le bras d’essuie-glace sans jeu et la connexion électrique en 12 V se fait via des connecteurs standards, facilitant un câblage propre. Après le serrage des boulons et le positionnement correct du bras, il suffit de vérifier le point de stationnement pour rétablir immédiatement un cycle de nettoyage précis, régulier et fiable.