Moteur d'essuie-glace DRL668V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL668V Valeo Kühner : compact, fiable et polyvalent pour véhicules et systèmes de réfrigération

Le moteur d’essuie-glace DRL668V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu comme un motoréducteur compact capable d’offrir un couple constant et une rotation régulière même dans des espaces d’installation réduits. La conception privilégie la continuité de service et la protection contre l’humidité, garantissant ainsi un fonctionnement fiable tant sur véhicule que sur des systèmes dédiés au contrôle de la température.

Dans le cadre des systèmes de réfrigération pour le transport, le DRL668V est utilisé comme wiper motor au sein des groupes Thermo King, où il actionne des ventilateurs internes ou des composants nécessitant un mouvement rotatif pour favoriser la ventilation et le refroidissement des produits réfrigérés. L’alimentation en 12 V s’intègre facilement aux installations électriques standard, tandis que la nature de motoréducteur assure une délivrance de couple à bas régime, limitant vibrations et bruit et améliorant la durabilité des mécanismes associés.

La configuration avec côté montage arrière simplifie le positionnement dans les compartiments dédiés et se prête également à une utilisation comme moteur d’essuie-glace de lunette arrière. Le sens horaire garantit la cohérence de rotation avec les leviers, renvois ou ventilateurs, évitant les contre-couples indésirables et prolongeant la durée de vie de l’accouplement mécanique. La plateforme 12 V réduit les pics de consommation sur le câblage, tandis que la construction à engrenages avec un rapport de réduction optimisé favorise des démarrages rapides et une continuité de marche sous charge.

Outre les applications sur les groupes de réfrigération, le DRL668V est utilisé sur de nombreux véhicules : parmi les modèles compatibles figurent CITROËN C3 I, CITROËN C2, CITROËN C4 I, ainsi que PEUGEOT 307 et PEUGEOT 1007. Pour vérifier la correspondance exacte avec la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer le remplacement un-à-un de l’unité d’origine.

L’installation est rapide et simple : le montage arrière facilite l’alignement, le sens horaire élimine les doutes sur l’orientation et l’alimentation en 12 V permet un câblage direct aux connecteurs existants. L’interface mécanique s’adapte aux emplacements les plus courants, avec arbre et bride conçus pour un accouplement précis du bras ou du ventilateur ; une fois fixé et connecté, le moteur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant immédiatement un mouvement fluide et constant.