Moteur d'essuie-glace DRL661V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL661V Valeo 12V : fiabilité et polyvalence pour véhicules et systèmes de refroidissement

Proposé dans la version nouvelle, le moteur d’essuie-glace DRL661V, développé par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes en 12 V avec montage arrière et offre des actions régulières même après de longues périodes d’inactivité. La cinématique compacte garantit un mouvement constant et contrôlé, idéal tant pour une utilisation sur hayons arrière que pour des actions en mouvement continu dans des environnements exposés à l’humidité et aux vibrations.

Le domaine d’application comprend les systèmes de réfrigération pour le transport à température contrôlée : comme c’est courant dans la réfrigération véhiculaire, des moteurs en courant continu 12 V entraînent des ventilateurs et des éléments rotatifs à l’intérieur des unités, favorisant la circulation de l’air et l’échange thermique correct. Cette architecture rend le DRL661V adapté à supporter des fonctions de ventilation ou de petits actionneurs mécaniques dans les applications liées aux systèmes Thermo King, où la fiabilité du mouvement et la continuité de service sont déterminantes.

Sur le plan technique, le fonctionnement en 12 V assure la compatibilité avec le réseau électrique des véhicules légers, tandis que la conception du groupe rotor-réducteur privilégie l’efficacité et la discrétion sonore. La famille des moteurs d’essuie-glace Valeo est soumise à des tests de durée allant jusqu’à plus de 1,5 million de cycles d’actionnement et utilise des engrenages à vis sans fin à faible jeu pour réduire le bruit et les vibrations ; des vérifications dans des profils climatiques sévères avec froid et humidité sont également prévues pour garantir des performances constantes dans le temps. Des filtres LC dédiés atténuent les interférences électromagnétiques, au bénéfice des radios et dispositifs électroniques embarqués.

Pour la partie automobile, le DRL661V est compatible avec VW Sharan, SEAT Alhambra et FORD Galaxy I, plateformes sur lesquelles le montage arrière du hayon nécessite un motoréducteur compact et bien étanche. Pour confirmer l’association avec l’année et la motorisation et pour vérifier les correspondances de codes, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules et le tableau des codes OEM qui suivent cette description, afin d’assurer une pleine interchangeabilité avec l’unité installée.

La simplicité de montage est un point fort : l’unité s’aligne sur les points de fixation d’origine du hayon, l’interface de l’arbre d’essuie-glace permet un accouplement immédiat avec le bras et le câblage en 12 V se connecte directement. L’emmanchement du motoréducteur s’effectue sans adaptateurs dans la plupart des cas, avec réinitialisation automatique de la position de parking et mise en service rapide après serrage ; une solution pensée pour réduire les temps d’atelier et remettre le véhicule en service en peu d’opérations.