Moteur d'essuie-glace DRL637V — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière 12V Valeo Kühner DRL637V : fiabilité et précision pour AUDI et VW

Moteur d’essuie-glace DRL637V, neuf, conçu par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des entraînements réguliers et fiables dans les systèmes 12 V. La construction soignée et l’attention portée à l’équilibre entre couple et silence en font un choix solide pour les applications où la continuité de service et la précision du mouvement sont essentielles, en particulier pour le montage côté arrière.

Dans l’usage automobile, le DRL637V fonctionne comme un moteur d’essuie-glace arrière capable d’assurer un cycle de travail fluide, une position de repos constante et une réponse rapide même après des redémarrages fréquents ou de longues périodes d’inactivité. L’alimentation en 12 V est compatible avec les installations électriques d’origine, tandis que la cinématique compacte favorise un accouplement stable avec les leviers, limitant les vibrations et l’usure des bras.

Dans le domaine professionnel, le moteur trouve également sa place dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où l’unité électrique est utilisée comme actionneur pour les ventilateurs internes ou pour des composants nécessitant un mouvement rotatif régulier. Dans ces applications, le fonctionnement continu, le bon rendement à basse tension et la résistance aux variations thermiques contribuent à la stabilité du flux d’air, favorisant l’efficacité du circuit de ventilation. La désignation de montage arrière simplifie l’intégration dans les compartiments techniques et les hayons, réduisant l’encombrement et facilitant la maintenance périodique.

La compatibilité concerne une large gamme de véhicules : parmi les principales applications figurent les AUDI A4 B5, A3, A6 C5, Allroad C5 et A6 C6, ainsi que les VW Passat B5 et Passat B5.5. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version exacte selon la finition et la carrosserie.

L’installation est conçue pour être rapide : le montage côté arrière s’aligne sur les points de fixation d’origine, les connexions 12 V permettent un câblage immédiat et le réglage du point de repos se complète en quelques étapes, en positionnant le bras dans son logement correct avant le serrage. L’accès aux bornes est aisé et la géométrie compacte facilite l’insertion dans le compartiment, réduisant ainsi les temps d’arrêt et remettant le système en fonction avec un minimum d’intervention.