Moteur d'essuie-glace DRL623V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL623V 12V Kühner : fiabilité et intégration pour Mercedes-Benz

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le moteur d’essuie-glace DRL623V, neuf, est conçu pour assurer des actions régulières et fiables dans le temps. Destiné aux systèmes en 12 V et à une application sur le côté arrière, il maintient une course fluide du bras d’essuie-glace sur le hayon grâce au motoréducteur compact et à la gestion de la butée avec fonction de stationnement automatique, permettant de laisser la lame en position protégée lorsque le système est éteint.

La mécanique utilise un réducteur à faible jeu qui optimise le couple à basse vitesse et limite le bruit et les vibrations, une caractéristique précieuse sur les véhicules destinés au transport de passagers et de marchandises. L’architecture en 12 V s’intègre sans modifications dans le système électrique d’origine, tandis que la protection contre la poussière et les éclaboussures typique des composants automobiles protège le groupe moteur-engrenages en présence de pluie, de sel et de variations thermiques. Ce type de moteur d’essuie-glace est également apprécié dans des contextes techniques tels que les systèmes de réfrigération Thermo King, où une action continue et robuste est nécessaire pour entraîner des ventilateurs internes ou des mécanismes rotatifs dans les circuits de ventilation des compartiments réfrigérés.

La destination d’usage privilégiée concerne les monospaces et les fourgons de la famille Mercedes : le DRL623V est adapté pour MERCEDES-BENZ Vito / Mixto, pour MERCEDES-BENZ Vito et pour MERCEDES-BENZ Viano, offrant une restauration efficace de la visibilité arrière et une compatibilité avec les paramètres électriques et mécaniques d’origine. Pour identifier précisément la variante correcte selon l’année, la motorisation et la carrosserie, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’installation plug-in sans adaptateurs.

Le montage est simple et rapide : l’unité se positionne sur le logement arrière avec des trous et un entraxe alignés avec l’original, l’arbre de sortie permet l’accouplement direct du bras d’essuie-glace et la connexion électrique se fait via un connecteur dédié pour un câblage propre. Après serrage, il suffit d’aligner le bras en position de stationnement et de vérifier la course : la réponse rapide du motoréducteur et la butée intégrée réduisent les temps de mise en service et garantissent un résultat professionnel dès la première utilisation.