Moteur d'essuie-glace DRL420E — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL420E Valeo : fiabilité et performances pour Ford Transit

Le moteur d’essuie-glace DRL420E, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir un mouvement régulier et fiable dans des conditions réelles d’utilisation. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et est destinée au côté arrière, où sont nécessaires un couple immédiat, une continuité de service et une faible nuisance sonore, des qualités essentielles tant pour les véhicules utilisés quotidiennement que pour les applications techniques nécessitant une rotation contrôlée et constante.

Outre la fonction d’essuie-lunette arrière sur les véhicules, le DRL420E est utilisé comme moteur d’essuie-glace dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où il sert à actionner des ventilateurs de recirculation ou des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif fiable. La combinaison d’un moteur à courant continu et d’un réducteur à couple élevé assure un démarrage régulier même à basse tension de bord, avec une vitesse uniforme qui limite les vibrations et les pics mécaniques ; les joints et matériaux résistants à l’humidité contribuent à la durabilité dans des environnements exposés à la condensation et aux variations thermiques.

La configuration en 12 V et le montage arrière s’accompagnent d’une électronique de commande calibrée pour des démarrages rapides et un arrêt en position de parking, afin de réduire l’usure du bras d’essuie-glace et le stress sur les organes de transmission. Le réducteur à faible jeu favorise un mouvement fluide, tandis que des roulements sélectionnés et un profil sonore contenu rendent l’unité adaptée à des usages continus ou intermittents, avec une précision de cycle et une stabilité de vitesse même sous charge.

En ce qui concerne les destinations d’usage sur véhicule, la compatibilité comprend Ford Transit et Ford Transit Tourneo, avec des variantes différant selon les années-modèles, les finitions et les systèmes de carrosserie. Pour identifier précisément la version correcte, nous invitons à consulter le tableau suivant avec les données de compatibilité détaillées (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utiles pour vérifier l’équivalence avec la pièce d’origine et la pleine interopérabilité avec le système.

L’installation est conçue pour être simple : l’unité arrière s’aligne rapidement sur les points de fixation d’origine, l’arbre de sortie permet un accouplement propre avec le bras d’essuie-glace et le câblage en 12 V se connecte de manière intuitive grâce au positionnement des connecteurs. Dans la plupart des cas, l’intervention est plug-and-play, sans adaptateurs, avec un bon tensionnement et un test fonctionnel immédiat ; l’arrêt en position de parking préprogrammée accélère la mise en service et réduit les temps d’arrêt.