Moteur d'essuie-glace DRL390C — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRL390C Valeo 12V : fiabilité et polyvalence pour VW, SEAT et SKODA

Le Moteur d’essuie-glace DRL390C, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir un mouvement régulier et silencieux de l’essuie-lunette arrière même dans des conditions environnementales difficiles. Destiné aux systèmes en 12 V, il combine la robustesse du motoréducteur et la précision du positionnement de fin de course, assurant ainsi un nettoyage efficace de la vitre arrière et une fiabilité constante dans le temps.

Outre l’usage automobile, le DRL390C s’intègre naturellement dans des systèmes de ventilation dédiés au transport à température contrôlée : à l’intérieur des groupes de réfrigération Thermo King, il peut actionner des ventilateurs et des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif continu ou intermittent, fournissant un couple immédiat, un fonctionnement régulier et de faibles vibrations. La construction résistante aux intempéries et l’étanchéité soignée des arbres favorisent sa durabilité, tandis que la gestion de la vitesse répond aux exigences typiques des cycles de travail des compartiments de refroidissement et des fourgons isothermes.

La configuration de montage arrière facilite l’intégration dans le logement du hayon, avec un arbre de sortie conçu pour un accouplement correct avec le bras et les leviers d’origine. L’alimentation en 12 V assure une délivrance stable du couple, utile tant lors des phases de démarrage que pendant le fonctionnement prolongé ; le motoréducteur réduit la vitesse du rotor pour obtenir une poussée élevée à faible bruit, tandis que la logique de stationnement interne permet un arrêt précis de la brosse, réduisant les sollicitations sur les charnières et les joints.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe VAG : parmi les plus courantes figurent VW Golf IV, VW Bora et VW Passat B5.5, ainsi que SEAT Toledo I, SEAT Toledo II et SEAT Leon, en plus de SKODA Octavia I et SKODA Fabia I. Pour identifier sans ambiguïté l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations ainsi que la liste des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les dimensions, connecteurs et types de leviers.

Le montage est rapide grâce au côté installation arrière, aux points de fixation conformes aux cotes d’origine et à l’axe de sortie conçu pour accueillir le bras d’essuie sans adaptateurs. Après le raccordement du câblage et le serrage correct du groupe, le système entre immédiatement en service : la géométrie compacte facilite l’accès, le joint intégré aide à préserver l’étanchéité à l’eau et le motoréducteur pré-lubrifié réduit les interventions, vous permettant de compléter l’installation en peu d’opérations avec des résultats immédiats.