Moteur d'essuie-glace DRL303D — Valeo

Moteur d'essuie-glace arrière DRL303D Valeo : fiabilité et silence pour Audi A6 C6 et A4 B8

Le moteur d’essuie-glace DRL303D, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une rotation régulière, une grande silence et une résistance aux sollicitations typiques d’une utilisation continue. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec une dimension adaptée aux environnements exposés à l’humidité, aux vibrations et aux variations thermiques, afin d’assurer un fonctionnement constant dans le temps.

Outre l’usage automobile, l’unité trouve application comme actionneur rotatif dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où elle est utilisée pour faire tourner des ventilateurs internes ou actionner des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif stable. Dans le domaine des véhicules, le côté de montage arrière la rend idéale comme moteur d’essuie-lunette arrière, garantissant des cycles de nettoyage fluides avec un couple adapté même en présence de charges variables dues à la pluie, la glace ou la saleté.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V, s’intégrant sans difficulté aux installations standard. L’ensemble moteur-réducteur est conçu pour fournir des vitesses uniformes et des démarrages rapides, limitant le bruit et la consommation grâce à un accouplement précis des engrenages. Le boîtier étanche protège les composants contre les infiltrations d’eau et de poussières, tandis que l’arbre de sortie et les logements des supports sont étudiés pour maintenir l’adhérence cinématique sur le long terme, réduisant les jeux et l’usure.

La compatibilité déclarée comprend les modèles Audi A6 C6, Audi A4 B8 et Audi A6 Allroad C6, domaines dans lesquels le montage arrière et la gestion du cycle d’essuyage sont particulièrement adaptés. Pour sélectionner la version correcte selon la carrosserie, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer l’interchangeabilité exacte.

L’installation est conçue pour être rapide : le montage arrière facilite l’accès, les géométries de fixation simplifient l’alignement avec le bras et le mécanisme de l’essuie-lunette arrière, et les connexions électriques en 12 V permettent un câblage immédiat. Dans de nombreux cas, on procède au remplacement direct de l’unité d’origine, avec un tensionnement et un positionnement rapides du bras, réduisant les temps d’arrêt et ramenant le système à pleine efficacité dès le premier cycle de fonctionnement.