Moteur d'essuie-glace DRE847V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRE847V Valeo : fiabilité et intégration pour véhicules industriels

Le moteur d’essuie-glace DRE847V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des actions régulières et fiables dans des systèmes en 24 V. Le montage avant et la construction soignée en font une solution robuste pour des environnements exposés aux vibrations, à l’humidité et aux variations thermiques, avec une délivrance de couple fluide et un niveau sonore réduit, caractéristiques des meilleurs moteurs d’essuie-glace à réducteur.

Conçu pour les systèmes d’essuyage automobile, ce moteur est également apprécié comme actionneur dans les systèmes de réfrigération pour le transport : dans les unités Thermo King, il peut entraîner des ventilateurs internes ou soutenir des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif constant, contribuant à la ventilation de l’évaporateur et au maintien du flux d’air dans les compartiments réfrigérés. L’alimentation en 24 V, commune aux circuits auxiliaires des véhicules industriels et des groupes frigorifiques, favorise l’intégration et la stabilité, tandis que la qualité de fabrication Valeo se traduit par une durabilité et une fiabilité sur des cycles prolongés.

Sur le plan technique, la chaîne cinématique utilise un réducteur à vis sans fin à faible jeu pour maximiser le couple à bas régime, avec des supports sur roulements qui réduisent les frottements et les vibrations. L’optimisation du circuit de commande contribue à un fonctionnement régulier, avec des dispositifs pour limiter les perturbations électromagnétiques sur les systèmes embarqués. Les joints et matériaux anti-usure protègent le moteur contre l’eau et la poussière, tandis que l’architecture en 24 V et le montage avant rendent le DRE847V adapté aux installations sur véhicules et applications industrielles nécessitant un couple immédiat, une fiabilité et une facilité d’intégration.

La couverture applicative comprend de nombreux véhicules et versions : CITROËN ID, DS et Ami ; AUDI TT, A8 D4 ; RENAULT 6, 16, 18, 21, Clio I et Safrane I ; ROVER 100/Metro, 200 II, 400 II et 800 ; PEUGEOT 309 I et 309 II ; BMW Série 3 ; HYUNDAI i30 ; FIAT Punto ; PORSCHE 911 ; LANCIA Thema et Voyager ; MERCEDES-BENZ Classe S. Pour confirmer la correspondance exacte avec les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour identifier précisément la bonne version.

L’installation est simple et rapide : la fixation avant facilite l’alignement avec les supports et leviers existants, tandis que les connecteurs d’alimentation en 24 V sont facilement accessibles pour un câblage propre. L’accouplement avec l’arbre de sortie et le réglage de l’angle de travail s’effectuent en quelques étapes, avec des perçages et entraxes typiques des applications O.E. qui réduisent les adaptations. Le résultat est un montage intuitif et précis, une mise en service immédiate et un fonctionnement régulier dès le premier cycle.