Moteur d'essuie-glace DRE608V — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRE608V Valeo Kühner : fiabilité et polyvalence pour Mercedes-Benz et unités Thermo King

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le moteur d’essuie-glace DRE608V, neuf, est conçu pour offrir un mouvement régulier et silencieux des balais, avec un contrôle précis de la vitesse et de la position de repos. L’alimentation en 12 V assure son intégration avec le réseau de bord le plus répandu et le côté de montage avant le rend idéal pour l’installation dans le compartiment pare-brise, où fiabilité, résistance aux vibrations et continuité de service dans toutes les conditions climatiques sont requises.

Outre l’usage automobile, ce moteur trouve sa place dans le secteur industriel comme wiper motor utilisé dans les unités de réfrigération Thermo King, où il sert à actionner des ventilateurs internes ou des composants mécaniques nécessitant un mouvement rotatif constant. Le couple disponible à bas régime favorise un flux d’air uniforme et un fonctionnement stable même lors de cycles prolongés, tandis que la construction robuste du groupe motoréducteur supporte des démarrages répétés et des variations de charge sans perdre en fluidité.

La conception privilégie une délivrance régulière en 12 V, afin de préserver le câblage et réduire les pics de courant, avec un entraînement du levier d’essuie-glace contrôlé et progressif. Le montage avant facilite l’alignement avec les cinématiques et bras existants, tandis que la protection du corps moteur et la qualité des supports contribuent à limiter les infiltrations, l’usure des balais et le bruit dans le temps. L’équilibre entre couple et vitesse offre un nettoyage du pare-brise rapide et homogène, qualité précieuse tant dans la conduite quotidienne que dans les services où la circulation d’air doit rester constante.

Concernant les applications sur véhicule, le DRE608V est indiqué pour Mercedes-Benz 124 et pour la Mercedes-Benz Classe E, avec des variantes dépendant de l’année, de la carrosserie et de la motorisation. Pour choisir la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des données de compatibilité véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier les dimensions, connecteurs et spécifications d’installation de manière précise.

L’installation est simple grâce au montage avant qui reproduit les cotes les plus courantes, à l’alimentation 12 V compatible avec les câblages d’origine et à l’arbre de sortie prévu pour un accouplement immédiat avec le levier. Après avoir fixé le corps moteur et connecté le connecteur, il suffit de régler correctement la position de repos et de vérifier la course des balais ou du ventilateur, obtenant ainsi une mise en service rapide et propre. Ce réglage réduit les temps d’atelier et permet un remplacement linéaire du composant existant, avec des résultats fiables dès le premier démarrage.