Moteur d'essuie-glace DRE438C — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRE438C Valeo Kühner : fiabilité et polyvalence pour Renault Clio III et unités Thermo King

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le Moteur d’essuie-glace DRE438C, neuf, est conçu pour offrir une action régulière et puissante du groupe essuie-glace sur des systèmes 12 V. L’unité est prévue pour le montage avant et adopte quatre raccords électriques, permettant de gérer précisément les commandes et le retour en position de repos, tout en maintenant la fluidité du mouvement des balais même après des cycles prolongés et des redémarrages fréquents.

Le champ d’application s’étend de l’automobile aux applications sur systèmes de réfrigération : sur la RENAULT Clio III, il garantit une visibilité constante et fiable quelles que soient les conditions météorologiques, tandis que dans les unités Thermo King, le moteur est utilisé comme entraînement compact pour des ventilateurs internes ou pour des mécanismes nécessitant un mouvement rotatif continu, avec une alimentation stable et une bonne résistance aux sollicitations thermiques typiques des groupes de refroidissement.

La cinématique est réglée pour le sens horaire, choix qui aligne correctement la direction de l’entraînement avec le levier d’essuie-glace et réduit les contraintes sur les articulations. L’alimentation en 12 V favorise l’intégration avec le système électrique d’origine et, avec la connexion à quatre voies, simplifie la gestion des vitesses et du signal de position de repos. La structure compacte et la réduction optimisée privilégient le couple à bas régime, la réduction du bruit et la régularité du mouvement, protégeant ainsi les bagues et les mécanismes et prolongeant la durée de vie du système.

Pour confirmer avec précision l’adaptation à votre véhicule ou à votre unité, consultez le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, et vérifiez dans le tableau des codes OEM compatibles la correspondance complète du DRE438C avec la configuration prévue : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner la version correcte et garantir l’interopérabilité avec le câblage, les supports et les leviers existants.

Le montage est rapide et simple : le côté avant reprend les entraxes d’origine, l’arbre de sortie se connecte précisément à la bielle du groupe essuie-glace et le sens horaire facilite l’alignement en position de repos. La connexion du connecteur à quatre raccords rend immédiate la disposition de l’alimentation et des signaux de commande ; une fois les fixations serrées et l’alignement des balais vérifié, l’unité est prête à l’emploi avec un entraînement immédiat et un retour au repos dès le premier cycle.