Moteur d'essuie-glace DRE405M — Valeo

Moteur d'essuie-glace DRE405M Valeo Kühner : fiabilité et silence pour Renault Trafic II, Opel Vivaro A et Nissan Primastar

Le moteur d’essuie-glace DRE405M, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des actions régulières et silencieuses dans des applications où la fiabilité et la continuité de service sont déterminantes. L’alimentation en 12 V et le côté de montage avant le rendent idéal comme unité de commande du groupe essuie-glace, avec une cinématique fluide qui préserve le levier et garantit un retour en position de repos précis même après des cycles intensifs et des conditions météorologiques défavorables.

Outre l’utilisation automobile, la plateforme moteur trouve sa place comme wiper motor dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où il est utilisé pour actionner des ventilateurs internes ou soutenir des composants nécessitant un mouvement rotatif fiable et constant. Le couple disponible et la progressivité de la délivrance permettent de déplacer des charges avec une inertie variable sans à-coups, tandis que la construction du motoréducteur privilégie la résistance mécanique, la réduction des vibrations et une dissipation thermique efficace, qualités essentielles pour des cycles prolongés dans les unités de refroidissement et les véhicules utilisés quotidiennement.

La conception du DRE405M combine un rotor équilibré et un réducteur protégé pour limiter les bruits et l’usure des dents, avec une lubrification soignée qui maintient la fluidité constante dans le temps. Le corps moteur s’intègre avec le groupe avant, offrant des passages de câblage intuitifs et des connexions pensées pour minimiser les chutes de tension ; cela favorise des démarrages rapides du cycle et une stabilité de vitesse même avec une alimentation soumise aux nombreuses consommations de l’installation à bord. L’étanchéité des supports et la qualité des matériaux aident à contrer les poussières, l’humidité et les variations thermiques typiques de l’usage professionnel.

En ce qui concerne la compatibilité véhicule, l’unité est indiquée pour Renault Trafic II, Opel Vivaro A et Nissan Primastar, plateformes sœurs particulièrement répandues dans le transport léger. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version correcte selon l’installation, le levier et les connecteurs.

Le montage est rapide et linéaire grâce au côté avant dédié, aux fixations en hauteur avec les logements d’origine et à un accouplement immédiat avec le levier de l’essuie-glace ; dans la plupart des applications, l’installation est plug and play, avec un câblage qui se connecte directement sans adaptateurs. Il suffit d’aligner le bras en position de repos, de serrer les points de fixation selon les couples prévus et de vérifier la course : en quelques étapes, vous obtenez un fonctionnement régulier, précis et prêt à travailler longtemps.