Moteur d'essuie-glace DRL420K — Marelli

Moteur d'essuie-glace arrière 12V DRL420K Marelli : fiabilité et compatibilité pour Ford Ka

Le moteur d'essuie-glace DRL420K, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un mouvement régulier et fiable à la lame d'essuie-glace dans les environnements les plus exposés. L'alimentation en 12 V et le côté montage arrière le rendent idéal pour l'installation sur les hayons et les vitres verticales, avec une action fluide et silencieuse grâce au motoréducteur dimensionné pour fournir un couple stable même à basse vitesse. La construction soignée privilégie l'étanchéité contre la poussière et l'humidité, réduisant l'usure des pièces en mouvement et maintenant la constance de la vitesse d'essuyage dans le temps.

Bien que conçu pour des applications automobiles, son architecture compacte et fiable trouve également son emploi dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où un moteur rotatif robuste est appelé à actionner des ventilateurs internes ou à garantir la rotation de composants mécaniques liés au flux d'air. Dans les deux cas d'utilisation, l'équilibre entre couple et consommation électrique supporte des cycles prolongés, tandis que la cinématique du motoréducteur assure un mouvement continu et contrôlé, avec un retour en position de repos qui maintient la lame alignée lorsque le système est inactif.

En ce qui concerne la compatibilité véhicule, le DRL420K est indiqué pour la Ford Ka ; pour vérifier les correspondances précises selon les années de production, motorisations et variantes de carrosserie, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description. Dans la même section, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour confirmer l'équivalence avec votre unité d'origine avant l'achat.

L'installation est conçue pour être simple : le côté montage arrière facilite l'alignement avec le bras d'essuie-glace et la cinématique existante, tandis que les fixations s'intègrent aux géométries courantes du secteur pour un montage quasiment plug-and-play. L'accès au câblage 12 V est immédiat, la mise en phase de la position de stationnement s'effectue en quelques étapes et la fixation au support ne nécessite que le serrage au couple prescrit, permettant ainsi d'obtenir rapidement un fonctionnement complet, silencieux et fiable.