Moteur d'essuie-glace DRECS05A — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRECS05A Marelli 12V : fiabilité et précision pour Citroën Nemo, Peugeot Bipper et Fiat Fiorino

Conçu par Marelli et distribué par Kühner, le moteur d’essuie-glace DRECS05A, neuf, est conçu pour offrir des entraînements fluides et précis dans les conditions d’utilisation les plus fréquentes. La configuration avec bras de commande assure un accouplement direct au mécanisme, réduisant les jeux et les bruits et favorisant un mouvement régulier de la balayette même en cas de pluie intense, de brouillard et de variations thermiques.

Outre l’usage automobile, cette unité convient comme moteur rotatif pour les systèmes de réfrigération Thermo King, où elle est utilisée pour actionner des ventilateurs internes ou des organes mécaniques nécessitant un mouvement continu et fiable. La construction en 12 V privilégie la rapidité de démarrage et la stabilité du couple, qualités essentielles pour garantir la circulation de l’air et le refroidissement correct des compartiments à température contrôlée, avec un fonctionnement régulier même lors de cycles prolongés.

Sur le plan technique, l’alimentation en 12 V est associée au montage avant, afin de s’intégrer aux logements frontaux des petits véhicules utilitaires et de nombreuses citadines. L’ensemble moteur-réducteur offre une distribution uniforme et une bonne résistance aux vibrations, tandis que la présence du bras de commande facilite l’engagement sur la tringlerie, améliorant la précision du retour en position de repos et limitant l’usure des bagues. L’étanchéité des joints et la qualité des contacts électriques garantissent une longue durée de vie en présence d’humidité, de poussières et de variations rapides de température.

La compatibilité inclut des applications sur Citroën Nemo, Peugeot Bipper et Bipper Tepee, ainsi que sur Fiat Fiorino et Fiat Qubo, couvrant une famille de véhicules répandus en milieu urbain et professionnel. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer les équivalences et la pleine interchangeabilité.

L’installation est simple : le montage avant facilite l’alignement aux points de fixation d’origine, tandis que le bras de commande simplifie l’accrochage à la tringlerie sans adaptateurs. L’accès aux connecteurs électriques est immédiat et permet un câblage propre ; après un serrage correct et le réglage de l’angle de balayage, le système entre en service en quelques minutes, offrant un mouvement stable, silencieux et prêt dès la première mise en marche.