Moteur d'essuie-glace DRE511A — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE511A Marelli : fiabilité et précision pour FIAT Punto

Le moteur d’essuie-glace DRE511A, neuf et de haute qualité, conçu par Marelli et distribué par Kühner, est étudié pour offrir un balayage régulier, silencieux et fiable même sous de fortes pluies. L’alimentation en 12 V garantit un fonctionnement stable dans les installations électriques modernes, tandis que la construction soignée de l’unité assure une résistance aux vibrations, aux variations thermiques et à l’usure prolongée typiques de l’usage quotidien.

Destiné au côté avant, le DRE511A est conçu pour déplacer avec précision le mécanisme de l’essuie-glace, favorisant la visibilité du conducteur et réduisant les sollicitations sur les leviers et bras. Sa polyvalence le rend également adapté à des usages techniques, où des moteurs 12 V à couple constant sont utilisés comme actionneurs rotatifs : dans des contextes de réfrigération tels que les systèmes Thermo King, des solutions similaires actionnent des ventilateurs internes ou des mécanismes nécessitant une rotation contrôlée et un fonctionnement continu, au bénéfice de flux d’air réguliers et de la stabilité thermique de l’ensemble.

L’équipement électrique prévoit cinq raccords pour un câblage ordonné et sécurisé, permettant de gérer la vitesse, le stationnement et l’alimentation de manière fiable ; l’interface s’intègre facilement aux schémas les plus courants et contribue à réduire les chutes de tension et les retours de perturbations. Le groupe moteur-réducteur, optimisé pour une alimentation en 12 V, offre un couple immédiat et un contrôle de course, favorisant un balayage uniforme dès le premier démarrage et une fonction correcte d’autoréglage des balais en fin de cycle.

Dans le domaine automobile, le DRE511A est compatible avec la FIAT Punto, pour laquelle il garantit un accouplement cohérent avec le mécanisme et les géométries d’origine. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous, afin de vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est rapide grâce à la fixation avant, au connecteur à cinq voies qui simplifie le branchement du câblage et à l’interface mécanique conçue pour un centrage immédiat sur le châssis de l’essuie-glace. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs : on positionne l’unité, on serre la visserie d’origine, on connecte le connecteur et on effectue le test de stationnement, obtenant immédiatement un déplacement fluide des balais et un rétablissement complet de la visibilité.