Moteur d'essuie-glace DRE500AM — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE500AM Marelli Kühner : fiabilité et polyvalence pour Ford Fiesta IV et Puma

Le Moteur d’essuie-glace DRE500AM, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, offre une action régulière et silencieuse du système d’essuie-glace grâce à une unité moteur fiable, conçue pour résister à des cycles prolongés et à des conditions environnementales variables. Conçu pour une installation sur le côté avant, il assure un mouvement fluide des balais et un stationnement précis, réduisant les vibrations et le bruit du mécanisme. L’alimentation en 12 V s’intègre facilement aux systèmes électriques les plus courants, garantissant une délivrance de couple stable même à bas régime.

Outre l’utilisation automobile, la même plateforme moteur trouve sa place dans les applications de la chaîne du froid : en tant que moteur d’essuie-glace pour les systèmes de réfrigération Thermo King, il est utilisé pour actionner des ventilateurs internes et des composants nécessitant un mouvement rotatif continu ou intermittent. Dans ce contexte, la constance de rotation, la bonne dissipation thermique et la robustesse du motoréducteur se traduisent par des flux d’air réguliers et une continuité opérationnelle accrue de l’unité de ventilation et de refroidissement.

La configuration technique met en valeur un motoréducteur à engrenages qui privilégie le couple et le contrôle du mouvement, avec des enroulements dimensionnés pour des consommations réduites et des balais conçus pour limiter l’usure. Le positionnement avant facilite l’alignement avec les bras et leviers existants, tandis que la construction compacte facilite le passage dans les espaces restreints et améliore la protection contre la poussière et l’humidité. L’alimentation en 12 volts, associée à une gestion précise du cycle de travail, favorise des démarrages rapides et un stationnement cohérent du balai, au bénéfice de la visibilité et de la sécurité de conduite.

En termes d’associations, le DRE500AM est indiqué pour la Ford Fiesta IV et la Ford Puma, avec une compatibilité dépendant de l’année et de la finition. Pour identifier la correspondance exacte, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous avec les détails des véhicules (modèles, années et motorisations) et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir la version correcte en fonction de votre installation et du groupe d’essuie-glace installé.

L’installation est conçue pour être simple : le montage avant s’adapte aux supports et à la cloison d’origine, l’interface avec la tringlerie de l’essuie-glace s’enclenche naturellement et la connexion électrique en 12 V s’effectue de manière linéaire. Après fixation, le réglage de l’angle de stationnement et la tension du bras nécessitent quelques minutes, permettant de remettre rapidement le véhicule en service avec un fonctionnement régulier dès le départ.