Moteur d'essuie-glace DRE426BA — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE426BA Marelli : fiabilité et silence pour FIAT Uno et systèmes Thermo King

Le moteur d'essuie-glace DRE426BA, neuf, signé Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir un balayage régulier et silencieux du pare-brise dans toutes les conditions météorologiques. Conçu pour des systèmes en 12 V et pour un montage avant, il contrôle avec précision le mécanisme de l'essuie-glace, maintient le bon stationnement de la lame et assure une continuité de service même avec des cycles fréquents typiques de l'usage quotidien.

La configuration électrique prévoit un câblage à trois conducteurs, solution qui intègre l'alimentation et la gestion du retour en position de repos, favorisant des connexions claires et fiables. Le groupe moteur-réducteur est dimensionné pour fournir un couple élevé à bas régime, afin de déplacer la tringlerie avec fluidité sans surcharger le système ; les joints et matériaux résistants aux éclaboussures et à la poussière protègent l'intérieur, tandis que le rotor équilibré limite les vibrations et le bruit pour le confort à bord.

Outre l'usage automobile, la même architecture est utilisée dans le domaine de la réfrigération professionnelle : dans certains systèmes Thermo King, elle est adoptée pour actionner des ventilateurs internes ou pour faire fonctionner des composants nécessitant un mouvement rotatif constant, contribuant à une ventilation uniforme de la chambre froide et à la stabilité du régime de refroidissement. La délivrance progressive du couple et la robustesse mécanique supportent des cycles prolongés sans perte de performance.

En ce qui concerne l'application sur véhicule, la compatibilité la plus connue concerne la FIAT Uno. Pour confirmer précisément l'association selon la série, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; en bas, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour croiser les références originales et valider définitivement le choix de la version correcte.

L'installation est conçue pour être simple : le côté avant de montage s'aligne avec les supports d'origine, l'arbre de sortie accueille le bras existant et le connecteur à trois fils permet un câblage intuitif. Grâce aux encombrements optimisés, au réglage du stationnement déjà prévu et aux fixations accessibles, le remplacement s'effectue en quelques étapes et sans adaptateurs, avec une remise en service immédiate d'un balayage large et précis.