Moteur d'essuie-glace DRE420M — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE420M Marelli : efficacité et fiabilité pour Opel Meriva A

Conçu pour garantir une visibilité constante quelles que soient les conditions météorologiques, le moteur d’essuie-glace DRE420M, neuf, en format Marelli, produit par Marelli et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et gestion électrique précise. Optimisé pour des systèmes en 12 V et pour un montage avant, il assure des cycles fluides, un couple immédiat et un contrôle fiable de la position de repos des balais, réduisant bruit et vibrations lors d’une utilisation prolongée.

Cette unité est conçue pour une utilisation sur voitures particulières, mais adopte des solutions techniques typiques des moteurs d’essuie-glace utilisés également dans les systèmes de réfrigération Thermo King, où des éléments similaires entraînent des ventilateurs internes ou des organes nécessitant un mouvement rotatif continu. Cette parenté de conception se traduit par une stabilité de rotation, une résistance à la poussière et à l’humidité, ainsi qu’un motoréducteur capable de supporter des démarrages fréquents et des inversions, qualités qui dans le contexte automobile se traduisent par un essuie-glace régulier, prêt à repartir même après de longues périodes d’inactivité.

Dans l’usage quotidien, l’alimentation en 12 V dialogue avec un groupe moteur compact facilitant le logement sous le pare-brise et l’alignement avec le mécanisme des bras. Le réducteur est dimensionné pour offrir un couple constant à basse vitesse et une réactivité aux régimes plus élevés, tandis que la lubrification permanente et des roulements sélectionnés atténuent l’usure et les frictions. L’électronique de commande gère l’arrêt en position de repos et la reprise immédiate, limitant ainsi les traces sur le verre et assurant une uniformité du voile d’eau à l’augmentation de la pluie.

Pour l’application véhicule, le DRE420M est indiqué pour Opel Meriva A. Pour confirmer précisément les années de production, motorisations et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; dans la même section, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et remplacements par rapport au composant d’équipement d’origine.

Le montage est simple grâce au format Marelli qui reprend les encombrements et points de fixation d’origine : le corps moteur s’ancre aux supports existants, l’arbre cannelé s’accouple précisément avec la transmission du mécanisme et le connecteur électrique reprend le brochage du véhicule. Après le positionnement correct des biellettes et le serrage au couple prévu, il suffit d’effectuer l’alignement de parking pour obtenir un fonctionnement fluide et silencieux ; une procédure rapide qui permet un remplacement propre et des temps d’immobilisation réduits.