Moteur d'essuie-glace DRE419M — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE419M Marelli distribué par Kühner : fiabilité et polyvalence pour Peugeot 206 et applications professionnelles

Le moteur d’essuie-glace DRE419M, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un mouvement régulier, silencieux et constant dans les applications où la fiabilité et la continuité sont prioritaires. Il fonctionne sur des systèmes en 12 V et adopte une architecture de motoréducteur compacte qui privilégie le couple à bas régime et la stabilité de rotation, avec une installation prévue sur le côté avant pour une intégration propre avec les mécanismes existants.

Sa polyvalence le rend adapté tant à l’usage automobile qu’aux contextes professionnels : en plus de faire fonctionner les leviers de l’essuie-glace, il est utilisé dans les unités de réfrigération Thermo King comme moteur auxiliaire pour actionner des ventilateurs internes ou pour garantir le mouvement rotatif des composants mécaniques du circuit de ventilation et de refroidissement des produits réfrigérés. La construction robuste du groupe réducteur et la lubrification permanente des points critiques favorisent un fonctionnement continu, la réduction des vibrations et une moindre usure des mécanismes, même en présence d’humidité, de poussière et de variations thermiques typiques des compartiments frigorifiques et de l’usage quotidien sur route.

Sur le plan technique, la configuration en 12 volts permet un démarrage rapide et une gestion aisée de la consommation, tandis que le positionnement avant facilite l’alignement correct de l’axe de sortie avec les tirants et renvois. L’adoption de composants électriques sélectionnés et d’engrenages résistants aux sollicitations assure une délivrance de couple régulière même à basse vitesse, aspect essentiel tant pour un essuie-glace avec des passages précis que pour un ventilateur nécessitant un flux constant sur le pack à ailettes. L’équilibrage du rotor et le profil du réducteur contribuent à réduire le bruit et les pics de courant, protégeant ainsi le câblage et les fusibles.

La compatibilité inclut la Peugeot 206, pour laquelle il constitue un remplacement valable du moteur d’essuie-glace avant dans les versions prévues. Pour identifier avec certitude l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, et pour vérifier les équivalences avec les pièces d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM que vous trouverez juste après cette description.

L’installation est simple grâce au côté montage avant, à la géométrie compacte du motoréducteur et à l’accès facile aux connexions 12 V, favorisant un câblage rapide et une mise en service immédiate. Les supports de fixation et l’axe de sortie s’intègrent aux supports existants, permettant dans la plupart des cas un remplacement en drop-in avec la boulonnerie d’origine ; après un serrage correct et l’alignement du tirant, le système atteint immédiatement la course désirée, offrant des mouvements fluides et fiables dès la première utilisation.