Moteur d'essuie-glace DRE414M — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE414M Marelli Kühner : fiabilité et polyvalence pour Opel Astra F et Corsa B

Conçu par Marelli et distribué par Kühner, le moteur d’essuie-glace DRE414M, neuf, est conçu pour offrir une régularité de mouvement et une résistance à l’usure dans les systèmes d’essuie-glaces avant. L’architecture en 12 V assure un couple prêt et contrôlable, idéal pour garantir la cadence correcte d’essuyage et le retour en position de repos, avec un fonctionnement fiable même en cas de pluie intense et de variations thermiques. Le côté de montage avant simplifie l’intégration dans les emplacements d’origine et dans les mécanismes à leviers les plus courants.

Outre l’utilisation automobile, le DRE414M convient comme actionneur rotatif dans des applications techniques nécessitant continuité et couple à bas régime. Dans les unités de réfrigération Thermo King, par exemple, des moteurs 12 V sont utilisés pour entraîner les ventilateurs de l’évaporateur et les composants en rotation : un contexte opérationnel où un groupe compact, stable et avec réduction intégrée comme celui-ci trouve une réponse de conception, notamment dans les activités de maintenance et de retrofit qui privilégient des dimensions réduites et une alimentation basse tension.

La mécanique adopte un réducteur qui privilégie le couple et la progressivité, afin de déplacer de manière fluide le levier et de stabiliser la vitesse des balais ; la fonction de parking maintient les tiges en position prédéfinie en fin de cycle, réduisant les sollicitations sur les bras et les caoutchoucs. Le boîtier étanche aide à protéger contre l’humidité, le brouillard salin et les particules, tandis que les supports du rotor sont conçus pour contenir les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort à bord et de la durée de vie du groupe essuie-glace.

La compatibilité comprend des applications répandues sur Opel Astra F et Opel Corsa B, offrant un accouplement dimensionnel cohérent avec les mécanismes et connecteurs d’origine. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau avec les codes OEM correspondants qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences officielles et les références utiles pour vérifier l’interchangeabilité avec la pièce installée sur le véhicule.

Le montage est rapide grâce au côté avant dédié, aux points de fixation alignés avec les emplacements d’origine et à l’arbre de sortie prévu pour le levier de série ; l’alimentation en 12 V permet une connexion immédiate au câblage existant. Après le serrage et le positionnement correct du bras sur la cannelure, la fonction de parking préprogrammée facilite le calibrage de la course, réduisant les temps d’intervention et ramenant rapidement le système d’essuie-glace à pleine efficacité.