Moteur d'essuie-glace DRE206G — Marelli

Moteur d'essuie-glace DRE206G Marelli : fiabilité et précision pour systèmes refroidis

Le moteur d’essuie-glace DRE206G, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir fiabilité et continuité de service dans les applications à température contrôlée. Sa mécanique stable assure un couple régulier et un mouvement fluide, idéal lorsque l’on nécessite une action constante et précise dans des environnements soumis à des vibrations, des variations thermiques et des cycles de travail répétés.

Dans l’utilisation typique sur les systèmes de réfrigération Thermo King, ce moteur est utilisé comme actionneur pour le mouvement des ventilateurs internes ou pour garantir la rotation correcte des composants nécessitant un mouvement continu et contrôlé. L’alimentation en 12 V le rend pleinement compatible avec les installations électriques des véhicules légers, assurant des démarrages rapides, une consommation équilibrée et une délivrance de couple adaptée pour maintenir le débit d’air nécessaire au refroidissement des produits réfrigérés même à bas régimes.

La configuration avec côté de montage avant facilite le positionnement près des groupes de ventilation ou de la zone frontale du compartiment technique, réduisant les pertes le long des conduits et améliorant la distribution du flux. La construction typique des moteurs d’essuie-glace automobiles privilégie robustesse et performance à bas régime, offrant ainsi un couple de démarrage élevé, un fonctionnement régulier et une faible nuisance sonore dans le temps ; des caractéristiques particulièrement appréciées sur les aménagements isothermes et les unités frigorifiques soumises à des cycles d’allumage fréquents.

La compatibilité véhicule comprend des plateformes répandues telles que Peugeot Boxer, Fiat Ducato et Citroën Jumper I, souvent équipées de groupes de réfrigération pour le transport à température contrôlée. Pour confirmer l’association exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, incluant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner la version correcte en fonction de votre installation.

L’installation est conçue pour être rapide : le montage avant facilite l’accès aux points de fixation et l’alignement avec les supports et leviers existants, tandis que le câblage en 12 V permet une connexion immédiate au positif et à la masse du système. Après le serrage des supports et la vérification de l’orientation de l’arbre, la mise en service est prête et propre, avec des réglages minimes et une remise en fonctionnement rapide de l’unité de refroidissement.