Moteur d'essuie-glace DRE649M — Mando

Moteur d'essuie-glace DRE649M Commande 12V : fiabilité et polyvalence pour Hyundai Santa Fé I et unités Thermo King

Le moteur d'essuie-glace DRE649M, neuf, fabriqué par Mando et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un entraînement régulier et silencieux du système d'essuie-glace dans des conditions réelles d'utilisation. Il fonctionne sur des installations en 12 V et s'installe sur le côté avant, assurant une transmission du mouvement stable même avec des cycles fréquents, des variations thermiques et la présence d'eau ou de poussière. La construction compacte, avec un boîtier robuste et des composants sélectionnés, favorise la fiabilité dans le temps et la continuité du service.

Grâce à la nature de moteur à courant continu avec un couple élevé à bas régime, ce modèle convient non seulement à l'usage automobile mais aussi à des fonctions d'actionneur rotatif dans les systèmes de réfrigération : dans les unités Thermo King, il peut être utilisé pour faire tourner des ventilateurs internes ou pour garantir le bon fonctionnement des organes mécaniques nécessitant un mouvement régulier, contribuant au renouvellement de l'air dans les compartiments à température contrôlée et à la constance du cycle de refroidissement.

La mécanique adopte des solutions reconnues pour leur robustesse et leur durabilité, comme la réduction par vis sans fin couplée à un secteur denté, qui multiplie le couple et atténue les vibrations transmises aux mécanismes. Un système d'auto-parking permet le retour des balais en position de repos à la fin du cycle, tandis que l'étanchéité soignée aide à protéger les balais, le collecteur et les roulements des agents extérieurs. L'ensemble est conçu pour s'intégrer aux câblages embarqués en 12 V, en maintenant des consommations conformes aux architectures électriques courantes et en réduisant l'usure grâce à la lubrification et aux matériaux anti-friction.

Pour l'application automobile, le DRE649M est indiqué pour la Hyundai Santa Fé I, offrant un comportement cohérent avec les mécanismes de l'essuie-glace avant et avec les géométries du compartiment moteur. Pour identifier précisément l'association correcte, nous recommandons de consulter le tableau suivant avec les détails du véhicule compatible, incluant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version la plus adaptée à votre installation.

L'installation est conçue pour être rapide : le montage avant facilite l'alignement avec les leviers de l'essuie-glace, l'arbre de sortie s'accouple immédiatement avec la transmission et les connecteurs électriques s'interfacent avec l'installation d'origine sans adaptateurs. Une fois le groupe fixé et le câblage 12 V connecté, il suffit de régler le point de parking et de vérifier la course pour obtenir un fonctionnement prêt et précis dès le premier cycle, avec des temps d'intervention minimaux et des résultats professionnels.