Moteur d'essuie-glace DRE632M — Mando

Moteur d'essuie-glace DRE632M Mando : efficacité et fiabilité en toutes conditions

Proposé en version neuve, le moteur d’essuie-glace DRE632M, fabriqué par Mando et distribué par Kühner, est conçu pour garantir un mouvement régulier des balais et une continuité de service dans le temps. L’architecture en courant continu à 12 V est optimisée pour obtenir un couple immédiat et un glissement fluide même avec des pare-brise mouillés ou en présence de charges aérodynamiques élevées, tandis que le corps moteur avec motoréducteur intégré favorise la silence, la résistance aux vibrations et la fiabilité en toutes saisons.

Sa plateforme technique, utilisée également dans des domaines connexes, se prête à fonctionner comme wiper motor au sein des systèmes de réfrigération Thermo King, où le mouvement rotatif est exploité pour actionner des ventilateurs internes et garantir la bonne circulation de l’air froid. Dans ces contextes, la stabilité de rotation et la robustesse du réducteur sont décisives pour soutenir des cycles prolongés sans dégradation des performances, assurant un fonctionnement fiable même dans des conditions environnementales difficiles.

Du point de vue de l’installation, le DRE632M est configuré pour le côté de montage avant, avec une cinématique étudiée pour fournir la vitesse et le couple nécessaires au balayage correct du bras d’essuie-glace. Le profil de délivrance à 12 V limite les consommations indésirables et aide à préserver le câblage d’origine, tandis que la construction du motoréducteur, étanche contre les éclaboussures et les impuretés, réduit l’usure des contacts et maintient constante la précision de la course. Il en résulte un moindre bruit, une meilleure durée du groupe balais et un actionnement prêt même à basses températures.

Parmi les véhicules compatibles figure le Kia Sportage II. Pour identifier précisément l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier rapidement les correspondances et remplacements pour un appariement certain avec votre système d’essuie-glace.

Le montage est simple et linéaire : le positionnement avant facilite l’accès, l’alignement du motoréducteur avec les points de fixation d’origine réduit les temps d’intervention et la connexion à 12 V se fait via des connecteurs codés qui évitent les inversions. Une fois le corps moteur fixé, il suffit d’enclencher le bras sur la crémaillère, de régler la position de repos et de serrer selon la spécification du constructeur : une procédure rapide qui restitue un mouvement des balais précis et régulier dès le départ.