Moteur d'essuie-glace DRE435F — Kuhner

Moteur d'essuie-glace DRE435F Kühner pour Alfa Romeo 145 et 146 : fiabilité et performances optimales

Conçu pour s'intégrer avec précision aux systèmes d'origine, le moteur d'essuie-glace DRE435F, produit et distribué par Kühner, est dédié aux besoins des ALFA ROMEO 145 et 146. Son architecture électromécanique garantit une transmission fluide du mouvement au mécanisme de l'essuie-glace, offrant ainsi une visibilité constante sur le pare-brise en toute saison et en cas de pluie intense, éclaboussures ou poussières routières.

Destiné au montage avant, le groupe fonctionne sous alimentation 12 V et assure une rotation régulière même avec des tensions de bord variables typiques de l'usage urbain. La construction avec réduction mécanique optimisée valorise le couple à bas régime et réduit le bruit et les vibrations, au bénéfice du confort à l'intérieur du véhicule et de la durée de vie du levier ; l'étanchéité soignée des supports et la lubrification longue durée contribuent à maintenir des performances constantes dans le temps.

Outre l'usage automobile, le DRE435F trouve sa place comme actionneur dans les systèmes de ventilation et de refroidissement pour la chaîne du froid : dans des applications similaires aux systèmes de réfrigération Thermo King, il est utilisé pour actionner des ventilateurs internes ou pour mettre en mouvement des composants nécessitant une rotation continue, lorsque la plateforme prévoit une alimentation en 12 V et un montage avant compatible. Cette polyvalence découle de la fourniture d'un couple stable et de la fiabilité du train d'engrenages, caractéristiques qui rendent le moteur adapté aux cycles prolongés et aux démarrages répétés.

En termes d'applications véhicules, le DRE435F est indiqué pour ALFA ROMEO 145 et ALFA ROMEO 146. Pour identifier précisément l'application correcte, nous recommandons de consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : ces informations permettent de vérifier les correspondances, variantes et remplacements selon le système d'essuie-glace et la géométrie du support.

L'installation est simple car le moteur adopte des points de fixation alignés aux cotes d'origine du châssis d'essuie-glace et des connexions électriques prêtes pour le câblage de série ; le montage avant facilite l'accès et permet de positionner correctement le bras et le levier après serrage. Une fois la connexion en 12 V effectuée et la course vérifiée, le système est immédiatement opérationnel, avec un temps d'intervention réduit et sans besoin d'adaptateurs ou de modifications structurelles.