Moteur d'essuie-glace DRE762M — Ina

Moteur d'essuie-glace DRE762M 12V INA : fiabilité et silence pour Hyundai Santa Fé I

Le moteur d'essuie-glace DRE762M, neuf et original, fabriqué par INA et distribué par Kühner, est conçu pour assurer un mouvement régulier et silencieux du système d'essuie-glace. L'alimentation en 12 V garantit la compatibilité avec les installations électriques les plus courantes, tandis que le côté de montage avant le rend idéal pour les applications sur pare-brise, avec des cycles continus ou intermittents typiques de la conduite sous la pluie et des opérations de dégivrage.

Outre l'utilisation automobile, la configuration 12 V permet l'emploi dans les systèmes de réfrigération pour le transport : dans les groupes Thermo King, des moteurs électriques compacts entraînent les ventilateurs de l'évaporateur et d'autres composants nécessitant une rotation constante, contribuant à maintenir le flux d'air et la stabilité thermique de la chambre frigorifique. Dans ces contextes, le couple disponible à bas régime et la continuité de service sont des exigences essentielles, que ce type de moteur satisfait avec efficacité.

La structure avec motoréducteur intégré optimise le couple à l'arbre, permettant de déplacer les mécanismes de l'essuie-glace sans effort et avec une usure réduite des balais. Le profil de délivrance est conçu pour des démarrages rapides et répétés, tandis que les matériaux résistants à l'humidité et aux agents contaminants aident à préserver les performances et la longévité dans des conditions climatiques variables. Le réglage du retour en position de repos favorise un nettoyage uniforme du pare-brise et réduit les vibrations ainsi que le bruit perçu à l'intérieur de l'habitacle.

Dans le domaine des véhicules, le DRE762M est indiqué pour Hyundai Santa Fé I, plateforme SM de première génération ; pour confirmer l'association, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utiles pour vérifier la correspondance parfaite avec l'unité d'origine. La disponibilité de références croisées avec des codes aftermarket et OEM rend l'identification rapide et fiable.

L'installation est simple grâce au montage avant et aux dimensions respectant les logements d'origine : l'accès aux connecteurs 12 V est immédiat, l'alignement de l'axe moteur avec les leviers de l'essuie-glace nécessite peu d'étapes et le repositionnement du bras sur son siège de référence permet de rétablir immédiatement la course correcte. Après avoir serré les fixations et vérifié le bon retour en position de repos, l'unité est prête à l'emploi sans adaptateurs, avec une mise en service rapide et propre.