Moteur d'essuie-glace DRE713B — Bosch

Moteur d'essuie-glace Bosch DRE713B : fiabilité et polyvalence pour Jaguar X-Type et systèmes Thermo King

Le moteur d’essuie-glace DRE713B, neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des actions régulières et fiables dans les systèmes en 12 volts. La construction compacte avec montage avant s’intègre facilement dans les compartiments techniques les plus courants, assurant une continuité de service, une rotation fluide et un faible niveau sonore même en présence de vibrations et de variations thermiques.

Dans les applications dédiées à la chaîne du froid, il s’avère être une solution efficace pour les systèmes de réfrigération Thermo King : le groupe moteur fournit un couple stable pour faire tourner les ventilateurs internes et d’autres organes nécessitant un mouvement rotatif, contribuant à un flux d’air uniforme et à une dissipation correcte de la chaleur dans les compartiments réfrigérés. L’alimentation en 12 V réduit les pics de consommation et permet des démarrages réguliers, tandis que l’isolation électrique et la dissipation thermique soignée soutiennent la fiabilité lors de cycles prolongés.

La mécanique de réduction interne est conçue pour privilégier le couple à basse vitesse, afin de contrôler avec précision les mécanismes d’essuyage ou les petits entraînements à rotation continue. Des matériaux résistants à la corrosion et des joints efficaces protègent le rotor et le porte-balais de la poussière et de l’humidité, prolongeant la durée de vie en environnements difficiles. L’équilibre entre inertie et couple limite les retours de force et les pics mécaniques, préservant les mécanismes connectés et réduisant l’usure dans le temps.

Outre les utilisations sur les unités de réfrigération, le DRE713B trouve une application dans le monde automobile avec une compatibilité dédiée à la Jaguar X-Type I. Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule (modèle, années, motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents disponible ci-après : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte en fonction du système électrique et des géométries de montage.

L’installation est immédiate grâce au montage avant avec des fixations alignées aux logements les plus courants, à l’arbre de sortie conçu pour un accouplement stable avec le mécanisme et aux connecteurs 12 V facilement accessibles qui simplifient le câblage. L’alignement du bras et le serrage des supports nécessitent des opérations intuitives, tandis que la réduction mécanique optimisée permet un test rapide avec une course régulière dès le premier démarrage, permettant ainsi de remettre le système en service rapidement.