Moteur d'essuie-glace DRE530MM — Bosch

Moteur d'essuie-glace Bosch DRE530MM 12V : fiabilité et polyvalence pour Audi A4 B5, B6 et B7

Moteur d’essuie-glace DRE530MM est issu de l’expérience Bosch et est proposé neuf, fabriqué par Bosch et distribué par Kühner, pour garantir une action de nettoyage régulière du pare-brise et une transmission du mouvement précise même après de longs cycles de travail. Conçu pour une alimentation en 12 V, il allie compacité du corps moteur et motoréducteur robuste, assurant ainsi un couple constant, un fonctionnement silencieux et une résistance aux sollicitations typiques du compartiment avant.

La destination d’usage est double et valorise la fiabilité du projet : en plus du service sur le système d’essuie-glace, il trouve une application industrielle comme wiper motor à l’intérieur d’unités de réfrigération, où il peut actionner des ventilateurs ou des organes à mouvement rotatif pour soutenir la bonne circulation de l’air dans les systèmes de refroidissement Thermo King. Dans ces applications, la stabilité du régime et la capacité de démarrage fréquent sont déterminantes pour préserver l’efficacité thermique et la continuité de fonctionnement.

Le côté de montage avant facilite l’intégration avec le mécanisme de l’essuie-glace (trapèze/bielle-manivelle), tandis que la configuration en 12 volts assure la compatibilité avec les circuits électriques d’origine et les commandes embarquées, y compris la gestion des vitesses et du retour en position de repos. La carrosserie protégée et l’étanchéité soignée des organes réduisent l’entrée d’humidité et de poussières, contribuant à préserver le collecteur et les balais et à maintenir le couple utile même en présence de températures variables ou de charges intermittentes.

La compatibilité véhicule comprend les familles AUDI A4 B5, AUDI A4 B6 et AUDI A4 B7, avec des correspondances dépendant des années de production et des motorisations. Pour choisir avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour vérifier les géométries de montage, les connecteurs et le pas du mécanisme.

L’installation est conçue pour être rapide : le positionnement avant facilite l’alignement avec le groupe de leviers, les fixations sont aux cotes cohérentes avec les logements d’origine et le câblage en 12 V se connecte de manière intuitive grâce à des connecteurs reconnaissables. Une fois le moteur serré et l’accouplement avec le mécanisme vérifié, la mise en service est immédiate, avec un déplacement régulier des balais et la restauration de la pleine visibilité en quelques instants.