Démarreur 256885V — Visteon

Démarreur 256885V Visteon Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 256885V, neuf et de haute qualité, produit par Visteon et distribué par Kühner, allie compacité, robustesse et continuité de service pour garantir des démarrages rapides même lors de cycles intensifs. La version 256885V est conçue pour offrir une fiabilité constante dans le temps, avec des composants sélectionnés et des contrôles fonctionnels assurant un embrayage rapide et une consommation électrique équilibrée dans toutes les conditions climatiques.

Conçu pour l’opérativité des véhicules utilitaires légers, il s’intègre parfaitement aux fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les livraisons quotidiennes. Le couple de démarrage élevé permet des démarrages répétés même à moteur chaud, tandis que la construction du groupe d’entraînement réduit les chocs et sollicitations sur le volant moteur, préservant la transmission et contribuant à une plus grande durée de vie des organes mécaniques.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,7 kW, un équilibre garantissant une délivrance d’énergie efficace et un contrôle thermique de l’unité. Le pignon à 13 dents favorise un engagement précis de la couronne, limitant le bruit et l’usure ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde à réponse rapide et le blindage soigné des câblages réduisent les chutes de tension et les étincelles, tandis que l’adoption de roulements à lubrification permanente et d’un embrayage unidirectionnel fiable stabilise le démarrage et protège le démarreur des retours de couple indésirables.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et les différents aménagements de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les correspondances indiquées vous aideront à identifier précisément l’équivalence correcte en fonction de l’installation électrique, de la couronne du volant moteur et des spécifications du véhicule, évitant ainsi les erreurs d’association et garantissant une remise en état fonctionnelle immédiate.

Le montage est simple grâce à des encombrements optimisés, un alignement intuitif avec la cloche de boîte de vitesses et un accès facile aux bornes de puissance et de commande. L’unité arrive préassemblée avec solénoïde et groupe d’entraînement, permettant ainsi un remplacement rapide en plug-and-play : il suffit de positionner, serrer au couple prescrit, connecter le câblage et le pignon à 13 dents s’accouple précisément à la couronne. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et réduit les temps en atelier, vous permettant de redevenir opérationnel rapidement avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.