Démarreur 255611V — Visteon

Démarreur 255611V Visteon : fiabilité et compatibilité pour modèles Volvo

Le démarreur 255611V, neuf, fabriqué par Visteon et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers sur des systèmes 12 volts. La version identifiée par le code 255611V allie compacité et robustesse, avec une puissance de 1,2 kW conçue pour offrir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire et les trois points de fixation garantissent un accouplement mécanique stable et un alignement précis sur la cloche de la boîte de vitesses.

La conception veille à la constance des performances lors des redémarrages fréquents : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés réduit les chutes de tension lors de l’engagement, l’isolation des conducteurs limite les surchauffes et les pertes, et la cinématique du groupe d’entraînement est pensée pour contenir le bruit et l’usure des engrenages. En combinaison avec une alimentation en 12 V et une consommation optimisée, l’unité favorise des temps de démarrage courts, protégeant la batterie et le câblage même dans des conditions environnementales variables.

La compatibilité couvre de nombreux modèles de la marque Volvo, notamment C30, S40 II, V50, V40, S60 II, V60 I, S80 II et V70 III. Pour identifier précisément l’application correcte selon la version du moteur, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer sans aucun doute le choix de la pièce de rechange.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride avec trois trous, qui facilite le positionnement et le serrage, au pignon à 10 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et au sens horaire qui élimine toute incertitude d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage ordonné ; en suivant les couples de serrage et les procédures prévues par le constructeur du véhicule, le remplacement s’effectue dans la plupart des cas en mode plug-in, avec une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.