Démarreur 254088V — Visteon

Démarreur 254088V Visteon : efficacité et fiabilité pour Jaguar S-Type II et XJ

Dans la version 254088V, le démarreur 254088V se présente neuf et développé par Visteon, avec une distribution confiée à Kühner. Conçu pour les besoins des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, il allie rapidité de démarrage et continuité de service lors des trajets quotidiens, avec une attention particulière à la constance des performances en présence d’arrêts fréquents et de conditions thermiques variables.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,2 kW, afin de fournir un couple de démarrage équilibré et une consommation contenue, utile pour protéger la batterie et le câblage. Le pignon à 11 dents assure un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire de rotation garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration qui facilite le centrage sur le carter et le serrage uniforme. Les principales cotes d’installation, soit 165 mm, 14 mm et 18 mm, aident à vérifier les encombrements et l’alignement dans le compartiment, réduisant le risque d’interférences avec la boîte de vitesses ou les supports moteur.

Le raccordement électrique est immédiat grâce à la prise de commande identifiée comme M6 et au bornier de puissance M8 B+, dimensionné pour le câble principal de batterie et pour limiter les chutes de tension lors du démarrage. La conception privilégie un engagement progressif du pignon et une réponse rapide du solénoïde, afin de contenir le bruit, l’usure de l’engrènement et les surchauffes, avec des bénéfices tangibles en termes de fiabilité et de durée dans le temps lors des démarrages répétés typiques de l’usage urbain.

En termes d’applications, le 254088V est indiqué pour Jaguar S-Type II et Jaguar XJ, contextes dans lesquels la précision d’accouplement et la stabilité d’alimentation sont déterminantes pour garantir des démarrages rapides et réguliers. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer sans doute la version correcte et la pleine interchangeabilité avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 76 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. Les bornes M6 et M8 B+ sont facilement accessibles pour un câblage propre, tandis que les cotes de 165, 14 et 18 mm facilitent le positionnement en place ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement sans adaptateurs, avec un fixation rapide et une mise en service immédiate pour reprendre la route au premier tour de clé.